汽車的換擋撥片是幹什麼用的?前2天有個讀者找我咨詢一個問題他說，自己有時候會看到别人的車的方向盤上面有個換擋撥片，那是怎麼使用的，一般什麼車上面會有？，接下來我們就來聊聊關于汽車的換擋撥片是幹什麼用的?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

汽車的換擋撥片是幹什麼用的

前2天有個讀者找我咨詢一個問題。

他說，自己有時候會看到别人的車的方向盤上面有個換擋撥片，那是怎麼使用的，一般什麼車上面會有？

首先，從字面意思來解讀一下，換擋撥片的含義，換擋撥片就是表面的意思，更換檔位的。

一般車上面有換擋撥片的，那肯定是自動擋的車子，如果是原車就帶的，那麼這車肯定是性能車，手動擋的車子都是不帶換擋撥片的。

因為手動擋是靠人力去撥動換擋撥叉從而帶動齒輪換擋的，而自動擋的車子則是靠液壓或者是電子，由于隻有電器開關才能換成換擋撥片形式，因此，擁有換擋撥片的車子一般都是自動擋的車子。

那麼如何使用換擋撥片裡？

在自動擋行駛中，把檔位切換到M擋，這個時候可以使用換擋撥片進行加減檔，這個時候的M擋就是手動模式，很多自動擋車都是手自一體的變速箱。

把檔位切換到手動擋的時候，可以用擋位上面的加減檔，也可以利用換擋撥片進行加減檔。

換擋撥片一般都是在賽車上面安裝的，這個賽車比賽不光是靠車的性能，還有就是開車人員的技術，那麼換擋撥片就可以給賽車手節約一些換擋的時間，也許就是因為那麼幾秒鐘就可以全局勝利。

但，現在的車上面，下到 幾萬元的車子，上到幾千萬的車子，隻要是性能車的一律都裝有換擋撥片，有的車主，還特意給自己加裝一個換擋撥片。

說實話，對于我們普通開車的人群而言，安裝換擋撥片就是浪費，根本用不到的，就算用到了，也起不到換擋撥片該有的作用。

換擋撥片有兩種形式，一種是直接裝在方向盤柱子上面的，有的是直接裝在方向盤上面的。

裝在方向盤柱子上面的，轉動方向時，換擋撥片不随轉向動，而直接裝在方向盤上面的，都是随方向盤轉動的。

就像我開車的時候，比較喜歡一把手開車，一個手放在檔把上面，這個姿勢已經習慣了，改不了了，不管是手動擋，還是自動擋，總是這樣的姿勢。

有的人開車的時候，喜歡把雙手都放在方向盤上面。

而對于喜歡把雙手放在方向盤上面開車的人，如果擁有換擋撥片，對這類群體是有幫助的，因為經常雙手開車的人群，一般在車流比較大的時候，換擋幹啥的時候，比較操心，容易下意識的看一下檔把，确定一下位置啥的。

但，我開那種帶有換擋撥片的車子時，給我的感覺就是和普通的手自一體的沒啥太大的區别，要是說區别的話，就是我雙手都得放在方向盤上面。

對于我而言，确實有點難受。

還有一點好處就是在超車的時候，可以瞬間撥一下換擋撥片加速超車，但對于自動擋而言，超車的時候，直接加油就可以解決了，為啥還得放在手動擋模式這樣開車裡。

難道為了體驗駕駛的樂趣嘛，在高速上或者市區開車，能有啥樂趣呢？

還有的人喜歡給自己的車加裝一個換擋撥片，這些的車主多半都是為了好看而已。

在我們平常買車的時候，一定要明白一個道理，你這個車子呢買回家後是幹什麼用，如果是為了玩，那麼就直接買個性能車就可以了，那種自帶換擋撥片的，如果是後期加的，其實無論在什麼地方，也隻能是把擋位搬到了方向盤附近而已，，沒有任何實質的意思。

換擋撥片說白了，就是把檔把的工作轉移到了方向盤附近，由遠放近了而已。

沒有什麼特别的意思。

今晚就到這了。

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