很多人都會認為引擎艙内過于複雜，檢查這件事該交給4S店售後或者維修店來做，其實，油液檢查這一項我們就可以自己做，而且掌握好油液狀态能及時加注油液，以及發現車輛的毛病症狀。雖說在例行保養的時候，工作人員都會做以上的檢查，但不同環境、路況下的行駛有可能會讓一些油液用量增大或加快變質，所以小編建議各位車主，平時也要多留意這些油液的狀況，别隻管開不管養了。
油液加注口每款車都不一樣，我們都可以從汽車的說明書上找到。
機油檢查
檢查機油前應把車輛停放在平整路面上，而且檢查前車輛要停轉10分鐘以上，而車輛過夜後也要先熱車再檢查才準确。
而判斷機油是否變質需要利用一張白紙，将機油滴在上面觀察幹淨程度，如果有金屬雜質、色澤偏暗和有刺鼻氣味等狀況，就說明需要更換了。
制動液檢查
制動液也就是我們俗稱的刹車油。其實制動液的更換周期比較長，平時隻需看看液位是否在正常位置（就是上限與下限之間的位置）。
什麼情況下需要更換制動液呢？
1.常規保養期
2.打開制動液箱蓋觀察液面，出現渾濁或者乳狀
3.制動力下降，需要檢查
冷卻液檢查
跟制動液一樣，冷卻液的更換周期也比較長，平時隻需留意油液量即可。需要注意的是要留意一下軟管是否有損壞。
另外，冷卻液的顔色也會體現變質與否，但不同的冷卻液顔色不同，普通車主要判斷也比較難，需要專業儀器。所以，如果在油液量、管路正常的情況下，車輛運行時水溫狀态偏高的話就需要去4S店或者維修店進行檢測。
助力轉向油檢查
如果發現方向變得比以前重了，有可能是助力轉向油出現問題。不過電動助力轉向的汽車，就不用檢測了。
助力轉向油一般是每2年4萬公裡更換，保養手冊上也有詳細說明。檢測方法其實跟機油差不多，留意油尺上的油量标記即可。而油品的話也是拿白紙來對色，如果出現發黑狀況就該及時更換了。
玻璃水檢查
玻璃水的檢查比較簡單，保證液量不超過上限刻度線即可，發現少了就及時添加，并沒有什麼下限。需要注意的是有些車型後窗的玻璃水要獨立加注的。
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