如今疫情逐漸好轉，各大行業已經複産複市，很多消費者開始重拾當初定好的購車計劃。更何況現在各個地方都出台政策來促進汽車消費，購車可享受各種福利補貼，因此當下也是購車的好時機。今天給大家整理了市場上受熱捧的轎車，相比SUV和MPV，轎車通常具有更好的行駛舒适性和車身靈活性，日常用車體驗更佳。

東風日産軒逸

軒逸是乘用車市場銷量王，今年上半年以超20萬輛的成績摘得銷量桂冠。這款車深受歡迎的原因有幾大方面，包括購車門檻低、品牌影響力大、産品實力出衆等。

軒逸采用兩代同堂售賣的方式，軒逸經典的市場售價不到10萬元，與國産車一樣的價格，卻有超高保有量和日産技術做背書，性價比非常高，同時軒逸經典的實力相比同價位10萬出頭的家用車還有出色的舒适性、空間實用性和燃油經濟性，這對于預算不多的消費者來說頗具吸引力。

對于購車預算充足的消費者來說，新一代軒逸是很好的選擇。要知道，軒逸家族的市場保有量大，意味着車輛保值率高、售後配件齊全且經濟。另外，新一代軒逸還有高端大氣的造型設計，與天籁相似的V-Motion 2.0設計語言，比同級車型更有高級感。而車内還有日産著名的沙發座椅，加之懸挂調教偏軟，駕乘舒适性都比同級車型更出色。

總而言之，無論是新舊軒逸，都是稱職的家用代步車，它不會帶來太多驚喜的表現，但是也不會令人失望，并且基本每一個設計都很到位，猶如一名貼心暖男，對于這種車型，有誰不愛？

廣汽豐田凱美瑞

如果你的購車預算能夠選擇一輛主流B級轎車，那麼廣汽豐田凱美瑞值得考慮。今年1-6月份，凱美瑞也憑借超11萬輛的成績進入銷量榜前五名。相比雅閣、天籁兩款車型，凱美瑞的優勢主要是具有雙造型和有TNGA架構賦能。

凱美瑞提供了兩種風格的外觀設計，運動風和豪華風，可以多方位滿足消費者的購車需求。此外，TNGA架構還使得車輛具備出衆的安全性能。凱美瑞搭載了TSS智行安全系統，該系統包含的功能比部分豪華車還高，不僅更顯高級感，同時還能對駕乘人員進行更好的呵護。實際上，基于TNGA架構搭載的豐田車型基本配備該系統。

若你感受過凱美瑞、雅閣、天籁三款車型，還會發現凱美瑞具備更好的高級感，尤其是行駛質感方面，凱美瑞的車廂靜谧性比同級車型更優秀。而在駕駛過程中，這款車還具備不錯的燃油經濟性，搭載全新研發的2.5L Dynamic Force Engine發動機，最高熱效率高達41%，能做到多做工少吃早，兼顧強動力與低油耗，加之這款車還有影響力強大的品牌加持，因此凱美瑞受到不少人喜歡。

但是凱美瑞也不是完美的，由于TNGA架構降低了車輛重心，車身高度也更低，那麼底盤下方的排氣管不得不占用車内空間，因此凱美瑞後排地闆有隆起，不适合五人乘坐。

上汽通用五菱宏光MINI EV

再來看新能源車型，先給大家推薦上汽通用五菱宏光MINI EV。這是國内最暢銷的新能源車，上半年銷量也超18萬輛。

宏光MINI EV隻是一款3萬出頭就能擁有的微型電動車，配置低、續航短，但依然能俘獲不少消費者的芳心，主要原因是這款車懂消費者需求。

選擇MINI EV的用戶基本可以分為兩類，一類是一線城市消費者，另一類是三四線城市消費者。一線城市用戶的家裡通常有兩輛或更多車輛，選擇宏光MINI EV主要看中短小車身方便在城市裡穿梭和停車，而三四線城市主要看中車輛親民的售價，幾萬元就能擁有一輛四輪小轎車遮風擋雨，同時養車成本也低，充電方便，實用性高。

值得一提的是，現在宏光MINI EV的造型設計越來越多元化，推出複古改裝版、GAMEBOY，甚至還計劃帶來敞篷版，适合追求個性的年輕消費者。

比亞迪漢

考慮更高端的新能源車型，比亞迪漢是不二之選。要知道，比亞迪是國内新能源車銷量冠軍，旗下車型憑借先進的三電系統、豐富的智能配置、高級的用料設計喜歡大量消費者掏腰包。

漢作為比亞迪的旗艦新能源轎車，更是深受熱捧，首款車型進入市場至今，漢的累計銷量已超25萬輛，而在今年5月份，漢也迎來了自己第20萬輛新車下線的重要時刻，成為了首款售價20萬 和下線20萬 的中國品牌轎車，由此可見這款車的市場受歡迎度。

比亞迪漢有着動感犀利的造型設計，同時内飾用料也足夠高端，以及有DiPilot智能駕駛輔助系統加持，具備過硬的産品實力。更重要的是，這款車搭載了刀片電池，安全性與續航裡程都有出色表現，這兩方面都是新能源車消費者注重的點。

需要一說的是，今年特斯拉Model 3出現了減配加價的情況，然而2022款比亞迪漢卻再一次全方位提升了自己的産品力，這是實力和重視消費者的最佳體現，由此不難理解漢受熱捧的原因了。

汽車網評：購車首選高銷量車型通常不會錯，畢竟現在車市競争愈發激烈，市場成績能夠脫穎而出的車型基本會具備硬核實力。而本文介紹的軒逸、凱美瑞、宏光MINI EV、漢四款車型都是暢銷轎車，它們在顔值、配置、實用性等方面都有出衆表現，選擇哪一款，取決于你的購車預算。

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