汽油發電機
小型汽油發電機是日常生活中經常會用到的設備,由于用戶沒用養成良好的使用習慣,經常會遇到各種故障,今天我與大家分享一種比較常見的故障原因和處理方法,那就是打開風門就熄火。
這種故障一般出現在發電機放了很久沒用使用,再次使用往往會出現這種情況,故障點就是化油器堵塞造成。
化油器
為什麼确定是化油器造成?主要有以下原因:
· 發電機可以啟動,說明電路上沒有問題
· 電路上沒有問題,就隻能是油路出現故障
· 既然能啟動,說明油箱供油順暢,剩下的隻有化油器
化油器為何會造成這種故障?要想明白原因,就不得不了解汽油燃燒的情況
空燃比
· 空燃比=空氣質量流量/燃料質量流量
理論空燃比
· 查閱資料:1kg汽油完全燃燒需要空氣14.7kg
套用空燃比公式:
· 空燃比=完全燃燒所需空氣質量/需要燃料質量
· 因此獲得理論空燃比:14.7/1=14.7
過量空氣系數
燃燒1kg燃料所需實際空氣質量/燃燒1kg燃料所需理論空氣質量
理論過量空氣系數
汽油機運行最佳狀态:
燃燒1kg燃料所需實際空氣質量=燃燒1kg燃料所需理論空氣質量
套用公式:
過量空氣系數=燃燒1kg燃料所需實際空氣質量/燃燒1kg燃料所需理論空氣質量
14.7/14.7=1
即:理論過量空氣系數=1
實際過量空氣系數變化的影響
· 實際過量空氣系數大于"1"時為稀濃度混合氣
· 實際過量空氣系數小于"1"時為高濃度混合氣
回到開始的問題打開風門就熄火
當打開風門進氣量多,此時化油器應該噴更多的汽油才能保持實際過量空氣系數維持"1"左右,才能保證火花塞正常點燃。
關閉風門進空氣少,實際過量空氣系數小于1,屬于高濃度混合氣體
火花塞容易點燃混合氣體,但會燃燒不充分,這也是為什麼發動機剛啟動冒黑煙的原因
但當化油器故障造成噴油量不足,實際過量空氣系數小大于"1",簡單來說就是進空氣氣多,噴汽油少,空氣汽油混合氣體濃度太低,低到一定程度,火花塞不能正常點火,因此就會熄火
那麼"實際過量空氣系數"什麼範圍發動機可以正常運行?
過量空氣系數在0.88-1.11之間發動機可以正常運行
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