秋名山上行人稀，常有車手較高低，賽車跑道今猶在，不見當年老司機。汽車圈的一首打油詩讓喜歡汽車的車友對車性能的追逐，操控的駕馭，飄逸的快感以及對自由的向往體現的淋漓盡緻。而對于秋名山車神五菱宏光的由來之說，就就要從一個段子說起：昨晚我在秋名山輸給一輛五菱宏光，他用慣性飄移過彎，他的車很快，我隻看到車頂有個修樓房漏水的招牌，如果知道他是誰的話，麻煩你們跟他說一聲，禮拜六晚我會在秋名山等他。這個段子一出，立即引起了無數網友的追捧，在段子的基礎上又衍生出無數段子，一時間好不熱鬧。但秋名山車神的稱号被毫無争議的加在了五菱宏光的車上。
五菱宏光是上汽通用五菱在2010年推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發産品。其實說到這大家可以看出五菱車的三條産品線體系，五菱之光（專注于商用車性能的研發和創新），五菱榮光（介于商用車和乘用車之間，但偏重于商用車），五菱宏光（完全介于商用車和乘用車之間，将兩者的性能進行完美平衡）。SUV的外觀設計，硬朗線索勾勒中硬朗造型，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間讓五菱宏光在動力性和經濟性的天秤上完美平衡，再加上操控性和安全性上的實力表現，驚喜的油耗數據，不僅颠覆了人們對商務車傳統的價格高、車身大、油耗居高不下的印象，讓更多人能以傳統商務車價格的1/5的價格買到一款小型商務車。上市以後，迅速就拿下了MPV的銷量冠軍，并連續多年蟬聯這一榮譽。至今五菱宏光全系的銷量的已經突破450多萬輛，并陸續加入了五菱宏光S、五菱宏光S1、五菱宏光S3、五菱宏光PLUS、五菱宏光V等車型。皮實耐用，多拉快跑，用途廣泛，大毛病沒有，小毛病很少，開的人多，幾乎各行各業都能用的到，口碑出奇一緻的好，還被大家稱為“賺錢利器”。買的人就更多了，站在大街上，很随意就能看到好幾輛挂着五菱标的車，想從裡面找出一輛五菱宏光的車主并不困難。
五菱宏光的名氣，并不是一朝一夕就可以煉成的；沒有人能随随便便成功，更沒有車能随随便便成為神車。至于開頭“看到尾燈算我輸-決戰秋名山“的傳說，更讓五菱宏光的車标出現在各大豪車品牌的車上，神車贊譽實至名歸。最近五菱宏光又有大動作，即将上市的五菱宏光MINI EV的四座小電車，價格更是低到了塵埃裡，至于能不能延續宏光輝煌，我們改天再聊。了解更多五菱寶駿車訊，請關注我。
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