新能源車尤其是純電動車是近年來的新興技術項目,很多人對它都還是很陌生。我們都知道燃油車每過一定的時間,或者跑了一定的路程,都需要送去保養,保護發動機,也俗稱“大保健”。而沒有發動機的電動車,又該多久一次大保健呢?大保健中又有哪些項目呢?
保養周期/裡程
據茶哥整理調查,目前純電動汽車(以下均指乘用車,而非商用車)的首保時間有長有短,最短的1個月/3000公裡就要做首保,而有些車型則是10000公裡或1年之後才需要首次保養。且在後續的正常保養中,純電動汽車的保養周期較長,大部分車型保養周期均為10000公裡或1年。其中最長的還是特斯拉的Model系列,均為20000公裡或1年。
保養項目
與燃油車不同,純電動車的保養相對簡單,常規保養主要分為:三電檢測,底盤檢測,燈光檢測,輪胎檢測。小保養的話,隻需要檢測三電、底盤、燈光,基本上一到兩個小時就可以完成。大保養的話,則是在小保養的基礎之上,更換空調濾芯,以及每兩年或4萬公裡要更換轉向液,變速箱油,冷卻液和制動液等保養項目。
保養費用
在保養費用方面,因為電動車的項目相比燃油車要簡單,所以費用自然也相應的更低。和上面一樣,分大保養和小保養,大保養按具體行駛的路程來算,自主的衆車型一般是在300元左右,而小保養則是在100元左右,不同的是,小保養是按時間來算的,一般半年一次。
此外,與燃油車類似的是,進口電動車保養費用也跟國産車天差地别。特斯拉小保養一次就要1700元,大保養更是高達2000多甚至3000元一次。即便是相對便宜一點的寶馬i3,小保養也要1500一次,大保養則1800一次,亦是比國有車遠貴之。
免保次數
衆所周知,燃油車大部分車型均可提供首保免費的服務(少數豪車除外)。但電動車在這方面卻參差不齊,有的車企和燃油車一樣也可提供首保免費一次,有的甚至二保三保一起免,但有的卻連一次都沒有。尤其是進口電動車,基本所有都是首保開始收費的。
最後,茶哥把一些主流的國有電動車企業整理了一下,制作了一個表格,以供大家參考!
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