随着經濟發展，買車并不是一件特别困難的事，真正意義上來說，養車才是車主的煩惱。有了汽車之後，不僅面臨油費、停車費、過路費等等，還要定時定期保養、維修。如果說汽車有了幾年車齡一旦不保養、維修，汽車有可能産生安全隐患，問題小的也就是開車熄火，路上抛錨；嚴重的有可能發生交通事故，所以大家對汽車既要愛護它，也要定期檢查保養。汽車跑了5萬公裡之後，一定要換着三個零件，不然汽車會報廢。
很多人不明白，為什麼是5萬公裡換呢？因為部分零件出廠設定的公裡數就是5萬，而且開有5萬公裡之後，汽車的零件已經磨損嚴重，存在一定安全隐患，所以汽車跑了5萬公裡後，也要換下面三個零件，這與汽車的價格無關。
第一種刹車片。它由摩擦材料和粘合劑組成，汽車在刹車的時候做出擠壓動作，讓刹車片在刹車片或者刹車鼓進行摩擦，這樣達到車輛減速和制動的目的。不過，長時間摩擦，刹車片會逐漸磨損，一般來說越便宜的刹車片磨損越快，所以大家覺得汽車制動效果不是很靈敏的時候，及時更換刹車片，不然汽車刹車片損壞後，鋼闆和刹車盤直接接觸，最終讓刹車失靈。
第二張種火花塞。它是汽車的重要部件，如果沒有它，汽車就無法啟動。火花塞的作用是把火嘴線送來的高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，從而産生電火花以引燃氣缸内的混合氣體。火花塞的更換時間和材料有很大關系，而且并不是每輛車的火花塞都是一樣的。部分汽車上裝的是鉑金材質火花塞，這種比較耐用，一般5萬公裡換一次。但如果是普通材質的，兩三萬公裡就要更換火花塞，所以大家在換之前要清楚自己的火花塞是什麼材料。
第三種輪胎。它實現與路面接觸，并且保證車輛的行駛功能，每天都在磨損狀态，如果汽車駛過的路段平滑，那麼輪胎的磨損會減小，不會造成多大問題。反之越複雜的行車環境對汽車輪胎的損耗越大。所以汽車跑5萬公裡後，必須換一次輪胎，不然汽車很容易出現打滑、爆胎的可能性。
總的來說，上面這三種零件需要經常檢查，畢竟一旦出現問題之後，很有可能造成交通事故。當然，不僅這些零件，車主們應該定期檢查汽車，這樣才能保證自己的行車安全，同時汽車也要定時保養，可以讓汽車多開幾年。
朋友們，你們怎麼看？
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