汽車磨合的時候，會增加油耗嗎，油耗與車主的駕駛方式有什麼關系，油耗的多少與汽車又有什麼關系，今天小編就來為大家講解一下~

磨合的真正目的

汽車磨合有兩個目的，第一達到人車磨合，第二汽車各接觸摩擦零件的磨合，因為摩擦的系數比較大，所以油耗也會比較大，在磨合期中，除了人車磨合以外就是引擎磨合了，主要包括活塞與缸套之間，連杆和軸瓦之間等等的磨合，引擎磨合期大約要經過1000公裡的行駛距離左右，而且磨合期内的磨合，是非常主要的，那麼在汽車磨合期，應該注意哪些汽車磨合的技巧呢，千萬不要讓引擎的轉速過高，對于自動擋來說，磨合相對來說比較簡單，隻要汽車開時候轉速超過4000轉就行，手動擋會複雜一些，隻要别讓引擎太吃勁兒就能夠完成。

自動擋與手動擋不同的磨合

盡量在引擎中高轉速區間換擋，自動擋的就切成手動模式來控制引擎的轉速，這樣除了可以讓引擎進行磨合，還能讓變速箱，發動機，ecu直接進行磨合及匹配，千萬不要太久保持一個擋位，行車時要及時的換擋，使每一檔位都能磨合到，各種路況都要去跑跑，汽車的各個部件都是需要磨合的，也就是大家所說的磨合期，在行駛的時候，要逐漸的提高時速，車主在駕駛自動擋的過程中，應該多使用“手動換擋”的模式，在磨合時期，一定要勻速開車。

30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級别一定要穩定的磨合，汽車在磨合期時，盡量什麼也不要裝，人員也要最少化，因為負荷太重對車子也會有損害。

暴力磨合使不得

因為汽車零部件之間會存在較多地方的磨損，因此不建議汽車在負荷太重時行駛，買了新汽車後，應該正确的度過磨合期，這也是很多車主在購買汽車時，應該注意的，聽改裝圈的朋友說可以暴力磨合，而暴力駕駛，即使不是磨合期也不是一個好習慣，而且暴力磨合，從名字就看出來，這不是一個良好的習慣，汽車各個動力傳送部件還沒有完全磨合到位，所以暴力加速将對汽車造成不可逆的損傷，汽車在磨合期一定要遵守“宜慢不宜快”的原則，很多朋友覺得，汽車磨合到三千公裡左右，油耗會降下來，這個是真的還是假的呢？

油耗還是會降下來的

剛買的汽車，它的引擎内各個部件還沒有進行充分的磨合，各個零部件之間的間隙都比較小，引擎的運行阻力相對磨合過的車就要大一些，耐心的進行磨合，然後等到首保之後，我們再看看油耗是否會有變化，引擎的各個部件都随着磨合期的磨合，運行進入了順暢階段，這個時候，各個摩擦阻力系數都減少了很多，所以油耗會慢慢降下來，為什麼在磨合期換下來的機油裡有一些鐵質碎屑，這個時候，一定要将這些機油換掉，因為磨合期内磨合的金屬碎屑較多，引擎在工作時，活塞與缸體摩擦會産生大量的熱能，以及部分金屬碎屑。這是很正常的現象，但是如果太多的話，那就是機油的問題了，這個是需要專業人員檢查的。

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