在國内，一款車的名稱後面帶有“L”後綴，基本可以默認為這款車加長版車型，而加長版本車型意味着車内可以有更大更寬敞的空間表現，有着更好的乘坐舒适性，對于家庭用戶來說這是一個相當重要的提升。所以現在國内很多車型在國産時都進行了加長，而我們今天說的大衆途觀L也不例外。
途觀L的前臉在設計風格上也是有很多風格的，比如說R-Line版本的運動保險杠就是比較厚重的，而實拍版本則使用了更接近進口标準軸距版本的尖保險杠設計，有助于提升車輛接近角，提升在爛路時的通過能力，也算是盡到了一個SUV應盡的職責。
加長後，途觀L的車身長度達到了4712mm，軸距更是達到了2791mm，一個在國外的緊湊型SUV在國内被加長到了中型SUV，這樣一個越級的尺寸提升對于車内空間可以說是有着很大的幫助。
車尾的改變則是比較小，LED尾燈的造型顯得非常好看，另外整個車尾的線條都比較平直，效果上是非常典型的大衆風格，還有點旗艦SUV大衆途銳的感覺。
内飾部分途觀L基本上是沒有給大衆用戶驚喜，但是也沒給大衆用戶驚吓，标準的大衆内飾設計，配合經典的雙炮筒儀表，還有操作簡單流暢的車及系統對于大衆老車主來說相當友好，另外空調等控制依舊為實體按鍵，要比觸控面闆更加好用。
整個座椅的舒适度也是比較在線的，繼承了大衆軟硬适中的設計理念，在城市駕駛和長途駕駛都能有不錯的表現。另外其那排的座椅均支持電動座椅調節功能，也是顯現出了整車配置不低。
加長之後的途觀L相比進口标準軸距版本在空間上有了巨大的提升，後排不再擁擠，而是變得非常寬敞，有着更高的乘坐舒适性，另外後排也有全景天窗、空調出風口等配置，也顯示出了誠意。而如果你家裡人比較多的話，途觀L還提供了7座車型，也是充分利用了加長的優勢。
動力上，實拍的低功率2.0T車型也擁有最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米的數據，匹配使用濕式離合器的7擋DCT變速箱，油耗方面有着出色的表現，工信部綜合油耗6.6L/100km。另外途觀L也提供了兩驅和四驅不同的車型來給用戶選擇。
對于家庭用戶來說，再多的優點都不如家人舒服來得重要，途觀L也是很清楚家庭用戶對于舒适度以及空間的需求，所以才進行了這麼大幅度的加長，而效果也是很明顯的，空間更大了，座位可以更多了，乘坐更舒服了，這樣一個舒适性不錯的車型，也更值得家庭用戶選擇了。
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