作為一款合格的家用轎車，省心、耐用、穩定也許是對它最好的褒獎了，但凡和這些詞兒沾邊的車型大部分都不會賣的太差，就拿7到8萬左右的小型轎車來說，銷量一直不錯的捷達、桑塔納、飛度、帝豪等車型，基本上都是以省心、耐用為名打下的江山，就算配置低到寒酸的地步依然有很多人為它們買單，但消費者隻會盯着以上這些車去選擇，殊不知有很多好車已經被埋沒，今天就說一款被大衆所埋沒的好車，這車有網友四年間跑了15萬公裡連小毛病都沒出過，而且除首保外一直都在快修店保養，這麼穩定耐用的車就連如今的大衆都很難做到，它就是标緻301.
說起法系車人們對它的外觀設計褒貶不一，有的人對它的外觀所吸引，而有的人很抵觸它“浪漫”個性的外觀造型，但從這幾代标緻車改款升級來看，外形方面也顯得越來越入流。現在流行家族式前臉設計，現款标緻301也不例外，前臉沒有采用時下流行的大嘴式進氣格栅設計，而是采用倒梯形小開口式的設計，依然保留了法系車“收斂、浪漫”的特點；獅眼式的大燈設計和獅子造型的車标相得益彰，整個前臉就一小一号的308，很精緻，也符合大衆審美。
側面上标緻301設計的非常飽滿，钣金用料也非常的厚道，看上去很敦實的感覺，車身尺寸長寬高分别為4442/1748/1476mm，軸距為2652mm，雖然長度不如同級别的捷達，但是寬度和軸距上比捷達大了不少，這也讓它從前臉上比捷達更大氣，空間表現上也比捷達要好。
尾部造型簡潔幹淨，獅爪式尾燈組更有标緻車的特色，并進行了熏黑處理，尾燈亮起時非常的引人注目。尾部中央小獅子的标志非常的霸氣。
标緻車用料上一向厚道，它的内飾也不例外，就是最低配置的車型，其内飾整體質感要比同級别的捷達更上檔次。整個内飾很簡潔，線條平直，中控采用銀色面闆和黑色烤漆裝飾條，給整車内飾帶來了一絲豪華感。配置方面，标緻301全系标配四輪盤刹和四安全氣囊，還增加了LED日間行車燈并全系标配前霧燈，這方面要比捷達厚道不少。
動力方面，301僅搭載一台1.6L發動機，最大輸出功率117馬力，峰值扭矩為150牛·米。在傳動系統方面，使用5速手動和6速手自一體變速箱，穩定耐用，這台發動機貢獻的不少。
标緻301大氣的外觀、紮實的底盤、穩定耐用的質量、厚道的用料和配置，再加上油耗也不高，如今有的地方價格已經下探到5.5萬左右，買捷達真不如買它。
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