我們在考駕照的時候,教練有時會說把方向盤打一圈半這樣的話,然後自己看了好幾遍都覺得不止一圈半,搞得真是暈頭轉向的。 在車輛方向盤擺正時,方向盤标志箭頭朝上,轉一圈半後,車标應該正好倒過來嗎?然而并沒有,打死方向後,車标是朝向側面的。
還有,教練叫你回半圈,半圈照理該是180度?可教練這時又說了,車體擺正後還要回一圈。這樣的話,跟着教練說的做,怎麼感覺回少了?
科目二的倒車入庫就很考驗考生對方向盤打圈,如果你不确定現在輪胎的方向,可以朝任一方向将方向盤打死,然後再回一圈半。總結就是,方向盤打了一圈加半圈時,無需再去糾結要打多少度,隻用将方向打死就好了。而且,回圈時也是一樣的,不用看度數,隻要方向盤上的車标志指向上方就好了。
最後普及一下:方向盤可以分為助力與非助力的。帶助力的放線盤,新款方向的助力車一般都是1.5圈;老款非方向助力車就是打兩圈。在外觀上兩者的區别是:帶助力的放向盤直接比較小,它是四幅,中間是喇叭。相對應的是,非助力方向盤直徑大一些,幅數也比較多,現在一般是四幅,喇叭兩側都有。
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