衆觀小排量踏闆車型,由于體型限制在顔值方面大多不如中大排量踏闆車型造型好看,在衆多車型中,五羊本田NX125一經發布就被評為小踏闆的顔值擔當,這也是本田為滿足年輕人市場做得一次試探,看來很是成功,有兩款車型,标準版和CBS版本,售價9590/10090元。在萬元級别踏闆中除了顔值,還有什麼地方值得關注,廢話不多說。
外觀設計
在本田系列小踏闆中NX125當屬其中顔值最高的,年輕化的外觀設計,運動前衛,銳利的線條勾勒出了酷勁十足, 以及具有家族化風格的大燈設計,通過車身裝飾闆營造車寬大車身,都是其看起來擁有超過同級别車型的車身尺寸,最有特點的也是車頭部分,運動的同時兼顧了很強的犀利感,個性十足。
動力方面
NX125采用了本田高效的PGM-Fi電噴技術發動機,125cc排量,單缸風冷,最大馬力9.0Ps,最大功率6.6/7500,最大扭矩9.87/6000,配CVT無級變速箱,整體運行平順,動力雖不說強勁,但面對都市的代步騎行,足以表現的爐火純青。
車型配置
車輛在燈光方面,前大燈采用了LED光源,造型棱角分明,保持了家族化的犀利風格,V型的設計元素,沖擊感十足,轉向燈和後尾燈采用了鹵素光源,尾燈造型也很有設計感,保持了高辨識度,立體層次感極強。
儀表采用了運動十足的液晶儀表,簡單的銀色裝飾,使儀表看起來時尚且顔值很高,功能方面,時間,裡程,剩餘油量等清晰可見,前排設計惡劣開放式的儲物空間,以及挂鈎,外置USB充電,踏闆的純平設計,都為日常騎行提供了很多方便。
坐下空間方面,容量可放3/4盔的行李箱空間,大小适中,開合角度大,輕松收納日常用物,6L油箱容量,2.5L/100km油耗,續航方面表現也是不錯,整備質量106KG,相對輕的重量,對于新手駕馭也是很有信心。
操控方面,前懸架采用比較傳統的正置式前叉,後懸架采用液壓阻尼單邊後減震,調教方面也更符合城市的騎行場景,制動方面,采用前盤後鼓的制動方式,高配車型裝配了CBS聯合制動系統,這方面雖不及ABS,但有比沒有強的心态,也還說的過去,相比很多同級車型配置相差不多。
感謝支持,全網同步,想了解更多車型請在下方評論區留言,謝謝~~
,
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!