好馬配好鞍，好車配好牌照，話是這麼說，但也不一定，比如浙F55555，應該算是很好的牌照了，大家一定認為至少也是寶馬奔馳的車，但實際上呢？
嘉興最“大牌”的小貨車
這是一輛柳州五菱，雙排小貨車，我們在路上看到，覺得好奇就一直跟過去。小貨車到了一家電器店門口停了下來。
我們繼續跟在車子後面。小貨車轉了幾個彎，來到城東路一個倉庫。原來司機到這裡來拉貨。
小貨車司機叫李剛，32歲，嘉興開發區嘉北街道顧家浜的農民，後來拆遷到了城裡。這輛車是他自己的，平時就拉拉貨，說起五個五的牌照，李剛也沒有特别興奮。倒是周圍的人，覺得這麼好的車牌，跟着這輛小貨車，有點太委屈。
工作人員： 好像這個号牌用在他車上，有點不般配。
工人 ：要是我肯定要換一輛車，這車像什麼，不協調。應該上在桐鄉那個一千多萬的勞斯萊斯車上。
但是一千多萬的車配個好牌照，那就不稀奇了，稀奇就稀奇在這裡，一輛舊貨車，配了這副大牌照，因為強烈的反差，反而成了街頭的熱點。小貨車每次出門，都會引來高度關注。
2004年8月，買好新車去選号那天，李剛記得很清楚。當時已經是電腦選号，車主可以選兩次。李剛揿第一下，就跳出了這個号碼：浙f55555。
李剛說，當時車管所選号的地方都轟動了，感覺像是中了頭獎一樣。而從2004年以後，這樣的吉祥号碼都要進行拍賣。普通汽車搖号碼，就再也沒有這樣的好事了。實際上，那天李剛還沒走出車管所大門，就有老闆跟他買牌照。
柳州五菱小貨車浙F55555 車主 李剛：
他們開價五萬。當時我也不打算賣。過了一個月，回到家裡，有人出十萬，我也沒打算賣，賣個牌照的話，十萬就是十萬，現在錢越來越不值錢。
李剛靠着小貨車拉貨，每月能有兩三千的收入。外面有人傳說，給他50萬他都不肯賣。李剛說，那絕對是謠傳，根本沒飙到這麼高。這幾年來出價最高的，其實是一個來嘉興投資的老外，他叫秘書過來說，出價25萬，但是後來金融危機，估計老外也變窮了，事情就沒了下文。
柳州五菱小貨車浙F55555 車主 李剛：
我沒有考慮過賣車牌，也不打算考慮，出高了，人家說你黑心，出低了，人家說你傻。
到了2008年，有關部門出了新規定，車牌再也不能跟着汽車一起轉讓了。李剛的55555号牌，隻好自己用。
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