農村承載太多小時候的回憶?寫這個短文，純粹是憶苦思甜吧我老家在閩北山區，屬于革命老區，四面是山，山區的交通極其不便，我來為大家講解一下關于農村承載太多小時候的回憶?跟着小編一起來看一看吧!

農村承載太多小時候的回憶

寫這個短文，純粹是憶苦思甜吧。

我老家在閩北山區，屬于革命老區，四面是山，山區的交通極其不便。

交通不方便到什麼程度呢？我們做個對比吧，現在我家到縣城，開車走高速的話，最多1個小時。而我1999年上縣城讀高中時，如果早上七點出門，也必須下午三點才到縣城學校裡。

我家在行政村下面的自然村，出門先要走五六裡山路，然後到行政村裡搭三輪車。三輪車大概坐四十分鐘左右到鎮上，然後再坐将近六個小時的長途汽車到達縣城的汽車西站，最後再坐半個小時公交車到學校。

最讓人着急的是，這個長途汽車還不是你想坐就能坐，需要提前一個星期預訂，年節前後，往往是訂不到的。

如果你開車走過京台高速就知道了，在福建閩北那一段，到處都是隧道，感覺一個隧道剛出來，又進入另外一個隧道，而且感覺每個隧道都很長。

因為山多，路難修，所以即使直線距離很短，走普通的公路也要繞很遠。山路路況不好，到處是滑坡塌方，有些路還又陡又窄，并且全部都是泥路，所以那條路非老司機不敢開車。

有時候開車遇到下雨，路很滑，所有的乘客都得下車一起推車，否則有些坡是，汽車是開不不去的。你很難想象，一輛汽車司機在車上開着車，而背後跟着一群人推車的前景。

還有一個路段，一面靠山，一面挨水，而且道路隻有一個車道。在這個路段上，如果兩輛車相遇了，其中一輛車必須倒車200米左右後錯車，讓其中一輛開走了，然後才能繼續開。那段路最窄的地方有個滑坡，由于這個滑坡，導緻本來就很窄的路更加窄了，長途汽車勉強能夠過去。所以，碰到兩車相遇的情況，常跑那段路的老司機都知道有個不成文的規定，那就是還未過滑坡的那輛車一定要退回去讓。重卡車是通不過的，而我們坐的19座長途小型汽車已經是這個路的極限。

這樣一條羊腸小道似的路，卻是全鄉鎮将近5萬人對外的唯一交通。

2001年左右，那條泥濘的小路終于變成了柏油了，最窄的那段路終于變成了雙車道，而曾經要推車的那段陡坡也改道了，原來6小時的車程也變成了3小時。

2008年左右，馬路又進行了拓寬，影響地方還打通隧道，距離減少了不少。而農村裡面也村村通，所有的路都是水泥路。重卡車已經暢通無阻，農村裡的杉木、竹子竹筍等，各種農産品經濟作物，一車一車往外拉，而外頭的東西也不斷地運到了鄉村，農村終于活了起來。

而現在，京台高速更是開到了家門口，通過京台高速，我們不僅能快速到縣城裡，到省會福州也非常便利，我們的小鎮也被納入省城兩小時經濟生活圈。

現在再去我老家，時不時看到縣城或者省城開過來的出租車，還有很多外地人開着面包車到鎮上賣各種衣服，水果等等。而鎮上的農場裡，不少大卡車滿載貨物準備送到城裡。

最讓我開心的是客運汽車，基本上每半小時就一輛，不但有直達縣城的，還有直達省城的。如果不想坐這種公共汽車，也可以打的，各種方便。

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