關于國産版寶馬X5究竟何時才能正式上市的話題，可以說吊足了廣大網友的胃口。新車的外觀内飾、配置以及動力都有了，剩下的就看售價了，但對于這一點，官方遲遲沒有給出準确的信息。不過别急，近日我們從相關渠道得到消息稱，國産寶馬X5計劃将于3月31日正式上市，也終于算是給大家吃了一顆定心丸。

關于國産版寶馬X5的外觀，想必大家都比較熟悉了，和進口版寶馬X5基本保持一緻。前臉依舊是家族化标志性的“雙腎式”進氣格栅，配合兩側的“天使眼”大燈，從而保證較高的視覺辨識度。大尺寸的尾燈加上底部雙邊雙出的鍍鉻排氣，彰顯出很強的氣場。另外，尾部左下角的“華晨寶馬”表明其國産的身份，右下方還印有“Li”的字樣，則表明這是一台加長版車型。對此，筆者猜測未來應該會有一大批消費者買車之後首先要做的便是“扣标”。

說到加長，寶馬也非常懂得國内消費者對于大空間的強烈需求，在進口版寶馬X5的基礎上将新車的長度和軸距均增加了130mm，高度增加了3mm，已經超越了同級别的奔馳GLE，令整車氣場再次提升，其中軸距甚至和其“大哥”寶馬X7持平。

車内的話，12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸懸浮式中控屏以及下方的水晶擋杆，都是大家比較熟悉的寶馬風格，沒什麼可說的。值得一提的是，從此前曝光的國産版寶馬X5部分配置信息來看，新車将會提供智能激光大燈、中國專屬豪華舒适座椅、沁入式光感氛圍系統、空氣懸架、寶馬智能駕駛輔助系統Pro等可選。

得益于車長和軸距的再次提升，我們從此前的寶馬官方直播中可以看到，新車的後排空間表現更加充裕，并且紅黑混搭的内飾配色搭配菱形紋理座椅，帶來更加豪華的内飾氛圍，乘坐舒适性想必也會有所提升。

動力部分，國産版寶馬X5将會提供2.0T直列四缸發動機和3.0T直列六缸發動機，分别對應xDrive 30Li和xDrive 40Li，其中2.0T發動機最大功率為200千瓦（272馬力），3.0T發動機的最大功率為272千瓦（370馬力），傳動系統應該均匹配的是8速手自一體變速箱。

參考目前進口版寶馬X5的售價區間為69.99萬—83.99萬元，國産之後的寶馬X5起售價有望低于60萬元，此前網上已經曝光出疑似華晨寶馬X5的售價區間為55.8萬—75.8萬元，如果真是這樣的話，相比奔馳GLE（69.98萬—88.03萬元）和奧迪Q7（70.18萬—86.98萬元）來說，無疑會更具吸引力，但最終如何，還需要等新車正式上市的時候才能揭曉。

除了會對奔馳GLE、奧迪Q7、雷克薩斯RX的2.0T版本産生不小影響之外，像沃爾沃XC90、大衆途銳這些品牌知名度較低的中大型SUV，也會造成毀滅性的打擊。而在國産之後，華晨寶馬X5的競争對手還将包括上汽通用凱迪拉克XT6（39.27萬—55.27萬元）、長安林肯飛行家（50.98萬—75.98萬元）以及即将亮相的上汽奧迪Q6。那麼最後問題來了，你覺得國産版寶馬X5賣多少錢比較合适呢？起售價會在60萬元以内嗎？它的上市對哪款車的影響最大呢？（文/舒心）

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