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啟停功能鍵
現在絕大部分的車都有自動啟停功能,并且這個功能想關閉隻能每次啟動車子後手動去關閉。那麼這個功能我們該不該使用呢?
下面我截了2張一些人士的回答圖,各位先看一下
某度查到的截圖
給他總結一下就是說節約燃油還能減少發動機怠速磨損并延長壽命,這麼一看是往大了說節能減排,往小了說給自己省了油費還省發動機維護費用,聽起來還挺不錯的,但實際上是這樣嗎?拿我身邊實際例子來說,我姐買了一輛車,在用了2年後有一天車子發動不起來了,去4S店修了之後,換了電瓶,經工作人員反饋很有可能因為啟停功能的緣故導緻電瓶需要更換。之後我姐提醒我要關閉這個功能,我自己買車時間也差不多,到現在6年了,會有關閉啟停功能的習慣,有時候也偶爾會忘記(這個功能每次都要按一下确實不怎麼好),用到今年第6年,有一段時間感覺發動時間長很多才能打上,就去更換了,相比之下用的時間會久一些。
那麼我們來算一算電池價位,一般一塊啟停專用電瓶是普通電瓶價格的三四倍甚至更多,如果長期損耗換電瓶也要幾千塊錢,相比之下你省下的油費也沒有多少錢。朋友們2年就要換一次真換不起啊。
啟停功能有沒有好用的時候呢,回想平時用車在城市馬路上,一般紅綠燈卡着紅燈最多等1分多一點,少的幾秒十幾秒,剛停馬上就開走了,啟停功能這個時候有一點不便。隻有一次在高速上面堵車的時候,一堵就堵很久這個時候才能夠用得上一些,後來回想一下,停久一些還不如手動熄火呢,對吧。
所以總的分析來說呢,我個人建議這個功能還是關閉為好,在特定需要的時候再打開為好。
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