往期狗蛋和大家聊了聊各個汽車品牌在印度的現狀。今天我們又來聊聊印度的國産神車。看看這個開挂國度的馬路上有哪些開挂的車型。

印度神劇片段

頭條新人創作不易，期待您的關注與點贊！

塔塔是印度最大的本土汽車廠商，旗下有着衆多車型。其中最具知名度的就是Nano。讓它出名的原因是它曾問鼎過全球最便宜汽車。約合RMB15000元的售價真的不比高檔點的手機、電腦貴多少。

最低配的塔塔Nano基本上啥配置都沒有

Nano車長3米1，搭載37馬力的0.6L雙缸發動機，零百加速超過30秒。雖然性能拉胯，但卻擁有堪比保時捷的選裝項目，比如你可以選裝後視鏡、空調、收音機等高檔配置。

塔塔Magic Iris也是一台價格屠夫，售價不到RMB 2萬元。

Magic Iris

不好意思，放錯圖了，是下面這個。

塔塔 Magic Iris

這款車配備了帥氣的無框車門，但全車僅前排有三塊玻璃，其他的車門都用帆布和塑料代替玻璃，真TM是錢都花在刀刃上。動力方面它搭載了不到12馬力的0.6L單缸柴油機，零百加速……沒有零百加速，它極速隻有55公裡每小時。

這可能也是世界上最便宜的皮卡了，起售價大約20000元。

Multix

長度僅3米24的車身居然塞下了五個座位和一個貨鬥，貨鬥還可以和車廂連通，這空間設計能力讓本田看了都瑟瑟發抖。動力方面搭載13.4馬力0.65L單缸柴油發動機，估計極速也到不了70公裡每小時。神奇的是這台小皮卡還自帶了一台3KW的發電機。我覺得這款車非常适合我國廣大的“釣魚佬”群體。

聽到“大使”這個名字給人的感覺就應該很高端，但大使牌汽車卻是一款廉價車。

大使牌轎車

這款車界活化石直到2014年才停産，生産了整整57年。最奇葩的是57年過去了它還需要單獨選裝後視鏡。印度人都是靠意念開車嗎？

馬恒達相當于印度版哈弗，專注印度SUV市場多年，十分了解印度消費者的用車需求——多拉人。KUV100就很會拉人。

馬恒達KUV100

3 3的座椅布局讓這台車長僅3米6的迷你SUV能合法的坐下六個人！它搭載了1.2L三缸發動機，80匹的馬力，不知道耍沙漠好不好玩。

由于印度的法規，車長不到4米的車比超過4米的要少繳20%的稅費。如果你覺得上面的KUV100座位太少，那同樣是不到四米，你可以看看TUV300。

馬恒達TUV300

第三排采用對坐設計，解決乘坐空間的同時也為兩名乘客提供了娛樂方式——他們可以在路途中仔細數數對方臉上有多少顆痣，多少個黑頭。

TUV 300 PLUS

這款車還有個PLUS版本，提供九座布局。

這……真不是一台牧馬人。

馬恒達Thar與吉普牧馬人

Thar是馬恒達生産的山寨牧馬人，盡管山寨得如此露骨，但的的确确和正版牧馬人有血緣關系。馬恒達公司曾有正規生産Jeep CJ-7的許可，而現在馬恒達仍與Jeep藕斷絲連。動力方面有2.0L汽油發動機和2.2L柴油發動機，動力規格相較于原版牧馬人大幅縮水。重點是這台有牧馬人血統的山寨牧馬人起售價僅RMB十萬元左右。

不喜歡山寨牧馬人？那山寨大G呢？

這台印度版大G還真有那麼一點奔馳血統，它的發動機采用了70年代奔馳在印度投資生産的老引擎，八十多匹馬力雖然動力不強但是勝在皮實耐用。對了這台車售價也不到RMB 10萬。

奔馳G350D

J·I·A新聞:近日，印度拉賈斯坦邦一輛摩托車在行駛中發生側翻，造成車上34名乘客傷亡。

戰略運輸摩托

我說印度的摩托車是第一神車相信沒人反對吧？這種兩輪戰略運輸工具的恐怖運載能力就是印度開挂最好的證明。

OK，本次龍門陣就到此為止了，感謝您的閱讀。

END……

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!