沃爾沃的安全輔助駕駛功能，有車友覺得特别好用，而有車友買回來以後卻不知道應該怎麼充分使用安全輔助功能。

提車這兩年，主動刹車、緊急避讓的情況我都遇到過，加上分享次數比較多，所以對車輛的功能摸索的越來越熟悉。

這次就針對安全輔助功能的使用，跟大家做一次深入交流。

一、沃爾沃的安全輔助功能有哪些？

沃爾沃安全輔助功能有很多，大類上可以分為兩類：一類是主動安全輔助，一類是被動安全輔助。

主動安全輔助就是車輛在面對各種複雜路況情況下，通過行車電腦和各種傳感器，主動幫助駕駛員進行的駕駛操作，例如我們經常聽到的主動刹車、緊急避讓等等。

被動安全輔助，其實就是汽車本身所具備的一些安全輔助功能，比如三點式安全帶、行人碰撞保護、高強度車身等等。

二、哪些屬于主動安全輔助功能？

沃爾沃的主動安全系統是City safety（城市安全系統），後視鏡前方的裝置，就是沃爾沃主動安全的核心硬件區域。

通過攝像頭和傳感器的數據采集分析，可以實現領航輔助、車道保持、盲區預警、緊急刹車等一系列的安全輔助功能。

這裡可能有些車友還沒分清領航輔助和自适應巡航，它們的區别主要是：領航輔助可從靜止激活，用途是保持安全跟車并跟随前車停車、起步。而自适應巡航的使用時速要大于25公裡，低于25公裡時，就需要人工控制。

下面具體再聊聊一些細項的安全配置及其功能。

車道偏離預警：車輛通過攝像頭鎖定行駛車道，當駕駛員因為走神或者疲勞駕駛偏離了預設車道時，預警系統會通過聲音震動提示駕駛員。

車道保持：車道保持屬于駕駛輔助的一種，可以在車道偏離預警系統的基礎上，對轉向系統進行控制，輔助車輛保持在車道内行駛。

緊急刹車：當探測到前方有障礙物，而駕駛員又沒有做出反應的情況下，時速50公裡（甚至60公裡）/小時以内，可以完全刹停。

如果速度超過50公裡/小時，可以通過關閉車窗、收緊安全帶等操作從而減少碰撞帶來的危害。

緊急避讓：簡單理解為當通過緊急刹車無法避免車輛碰撞時，兩側車道有良好的避險條件，緊急避讓系統會主動操控方向盤躲避。

三、哪些屬于被動安全輔助功能？

被動安全不得不提一下安全帶，三點式安全帶是沃爾沃發明的，并且無償将發明提供給所有車企使用。

當可能或者發生碰撞時，沃爾沃的安全帶會采取預收緊措施，降低對駕乘人員的傷害。

除了安全帶以外，安全氣囊和安全氣簾也是最重要的被動安全配置之一，由主副駕安全氣囊、側氣簾和腿部安全氣囊組成。

On call功能也是很多車友忽略的安全配置之一，當車輛發生嚴重事故的時候，On call會直接接入詢問駕駛員情況，并協助報警求援。

補充一點，車身雷達作為安全配置的重要部件，扮演者主動安全和被動安全的雙重角色。

四、中高配車型中的“其他”安全配置？

目前來看，中高配車型在安全配置上差異并不大，主要是四個功能。

第一個是擡頭顯示，也就是我們經常說的HUD，在前擋風玻璃上能夠實時顯示車速、路标和導航等信息，減少駕駛員的低頭次數，從而提高駕駛安全。

第二個是路标提示功能，當車輛進入學校等限速路段時，會通過标識和語音提示的方式，提醒駕駛員注意行車安全，減少違章的發生。

第三個就是并線輔助功能，當駕駛員準備變道并線，側後方有車輛超車時，後視鏡會閃爍燈光，提醒駕駛員注意安全。

還有一個就是360度的倒車影像。直觀的倒車影像，對一些新手而言非常實用，能夠極大的減少倒車時發生的事故。

最後就是車身強度的問題。在發生重大碰撞事故的時候，車身強度，是保護駕乘人員最後一道防線，正如我之前的那輛t5版本一樣，車身潰縮比較小，讓代駕人員毫發無損。

沃爾沃的安全輔助系統，操作起來是比較簡單容易上手的，所有功能都集成在中央顯示屏當中，針對一些大家可能不太了解的功能内容，我在整理之後再分享給大家。

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