金融界網站訊從2019年5月申通快遞（002468.SZ）在年中工作會議上提出“複興申通”以來，申通快遞正在通過調整業務重心與戰略發展重點，實現提升業務規模推動降本增效、強化科技實力賦能産業升級的“複興之路”。

業務量及市場規模持續提升

據申通快遞公布的10月份快遞經營簡報的數據顯示，業務量累計57.50億票，同比增長47.84％，市占率11.58％；其中單月業務量實現7.02億票，同比增長37.38％，市占率達12.19％，單月快遞服務業務收入19.80億元，同比增長19.44％。

近年來，申通快遞為實現末端的扁平化管理，不斷推進末端經營體制改革，加速優化末端網點，，落實全國網絡一盤棋的戰略。根據相關數據顯示，目前申通快遞擁有的獨立網點達到3,462個，較年初2,223個增加1,200餘個，顯著激發了末端網點的經營活力。

此外，根據公司披露的數據顯示，在剛剛過去的雙11期間，申通快遞率先對外宣布菜鳥裹裹單日攬件量突破100萬大關，成為菜鳥裹裹業務日攬件量超過百萬的快遞企業。那麼為何申通快遞如此重視菜鳥裹裹的業務呢？菜鳥裹裹是阿裡巴巴旗下的寄件品牌，同時也是寄件、查件的應用軟件。使用菜鳥裹裹的用戶可以自主選擇在平台下單，更加節約時間并且性價比較高。因此，對于快遞企業而言，與菜鳥裹裹的綁定率越高，意味着培育高端快遞産品的能力越強，越能為快遞企業帶來新的業務增長點。

轉運中心直營化意味着什麼

從2018年開始，申通快遞為落實全網“中轉、路由一盤棋”戰略，明确公司在中轉布局上采用大中轉、小集散模式，推動建設強大的中轉分揀場地及布局完善的區域集散中心，在此戰略的引領下，公司大力推進核心轉運中心直營化，至今公司共耗資約15億元累計收購了北京、武漢、深圳等16個核心城市的申通快遞中轉業務資産組。關于轉運中心的直營化，申通快遞總裁陳向陽表示，快遞的中轉環節在整個快件的運轉脈絡中起着重要器官的作用，其決定着網絡生存質量和優化能力，随着快遞行業競争的白熱化，為進一步實現降本增效，核心轉運中心的直營化、智能化、自動化已經迫在眉睫。在未來三年，随着研發力度的加大，申通要全面提升科技支撐力，以數據為驅動力，為業務能力的提升提供支撐，盡早實現及時、準确、智能的信息化運營。

截止2019年10月底，申通快遞共有轉運中心68個，其中自營轉運中心61個，轉運中心的自營率達到了89.71％。從短期來看，自營轉運中心的增加，使得公司的分揀成本、職工薪酬、管理費用等短期所增加；但是從長期看，轉運中心直營化能夠大幅緩解加盟轉運中心存在的管理缺位、運營不佳、資金不足等問題，使産能利用及中轉效率得到有效提升，随着轉運中心軟件硬件改造的逐漸完成，單票成本在未來有望明顯下降。

重回行業前三有多難？

2019年5月31日，申通快遞總裁陳向陽在年中工作會議上對2019年申通快遞的“聚焦和突破”給出了未來三年的目标：實現申通複興，日單五千萬，行業排前三。

制圖：金融界上市公司研究院 數據來源：巨靈财經

曆史數據顯示，2014年以前申通快遞曾經是行業老大，後來逐步被“通達系”其他幾家快遞公司超越。今年3月，申通快遞公告公司的控股股東及實際控制人與阿裡巴巴簽署《股權轉讓協議》，公司控股股東德殷控股将其持有的德殷德潤49％股權轉讓給阿裡巴巴，阿裡巴巴為此支付人民币46.7億元，股權轉讓交易完成後，阿裡巴巴間接持有申通快遞14.65％的股份，此舉标志着阿裡巴巴正式入股申通快遞。

分析人士指出，阿裡巴巴與申通的深度綁定将進一步加快申通複興的步伐。受益于電商消費高速發展，快遞行業景氣度持續，快遞業務量也繼續保持高增長的态勢。國家統計局數據顯示，2019年10月份電商實物零售額累計增速為19.8％，高于同期社消零售總額增速約11.7％；10月份電商滲透率為19.5％，較去年同期提升2.0％。東北證券的研究報告指出，國内快遞業務量中電商件占比達70％，因此快遞行業有“電商興則快遞興”的說法。

而快遞行業也由此形成了極為激烈的競争，價格戰一直成為快遞行業被诟病的問題之一。過低的價格不僅不能為消費者帶來良好的服務，反而會造成質量的下降。根據國家郵政局公布的數據，1-10月全國快遞行業單票價格為11.94元，較2018年同期下跌近1.5％。

因此，擺在快遞行業面前亟需解決的問題是哪家快遞行業能夠率先走出單一價格戰的怪圈，隻有領先對手構築成自己在時效、服務、研發及品牌方面的護城河，才能有效提升利潤空間，實現有效增長。

分析人士認為，當前申通快遞在布局長遠、努力提升時效、改善服務、加強研發、打造品牌的目的正是着眼于這一點。與阿裡巴巴的深度綁定，則有望為申通的複興帶來更大勝算。光大證券的研究指出，阿裡的平台業務與申通的物流業務互相依賴、互為成長，阿裡不僅可以在電商領域與公司展開多方面的合作，更能在信息軟件領域給公司技術支持，幫助公司提升管理水平和生産效率。

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