[XCAR 試駕體驗 原創]
小藍？聽起來像個人名。的确，當我第一次聽到小藍試車場的時候，心裡也會犯嘀咕。實際上，南昌小藍經濟技術開發區是江西省汽車零部件産業基地，聚集了江鈴股份、江鈴控股、江鈴新動力等6個整車項目，另外還包括偉世通、李爾内飾、佛吉亞、天納克、上海寶鋼、新電空調等114個零部件項目。可謂是形成了從汽車研發到零部件供應、整車制造等非常完備的汽車産業鍊。在之前的兩篇文章中，我們詳細介紹了全新馭勝S350上搭載的那台與福特撼路者相同的2.0GTDi發動機，并實地參觀了這台發動機的生産線。我們看到了先進的設備和嚴格的管理體系。那麼，除了這些優點之外，江鈴還有哪些出彩的地方？今天，我們就随廠方的工程師一起，實地參觀江鈴小藍試車場并試駕體驗了全新的馭勝S350。
衆所周知，任何一款新車在前期設計工作完成後，都會試制一批樣車用來測試，其中很重要的一個環節即是不斷地在試車場進行全方位的本地測試，其對車輛的綜合性能和耐久性是一個嚴格的考驗。國内知名的合資品牌都會花重金建設自己的專有試車場，比如通用的廣德試車場、上汽大衆的安亭試車場、東風汽車的襄陽試車場等。而中國品牌廠商由于資金的問題，往往會租用場地來完成車輛的測試。但在試驗場建設方面，江鈴集團走在了很多國内汽車廠家的前面，小藍試車場之前很少被人知曉，但實際上它是江鈴集團内部的一個試車場。
以上是我上車後對這輛全新S350的第一印象，新車的确在内飾細節方面做了不少改進。但是，作為一款“全新”車型來說，光處理好老款車型上存在的缺點還是不夠的。這輛車最大的亮點在與這台發動機與變速箱組成的全新動力總成。說了這麼多，無非是想說明一點：萬事俱備，就看開起來的感覺給不給力了。
總結：真的沒想到這次馭勝S350改款會有這麼大的進步，也終于明白廠家将其命名為“全新”車型的價值所在。源自福特集團的2.0GTDi渦輪增壓發動機和來自ZF的6速自動變速箱，代表了這個級别中最先進的動力總成，在這一個項目上就擊敗了所有的競争對手，成為一台實力派SUV車型。加上廠家不斷地對車型進行升級改進，使新車具備了轎車般的乘坐舒适性，同時又不失SUV車型良好的爛路通過性，搭載四驅系統的車型還具備非常不錯的越野性能。而這樣一款久經磨煉實力派SUV，如果其上市後公布的價格能在我們心理區間内，相信其一定能俘獲很多消費者的芳心。
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