機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。
我們都知道，機油分為合成機油和礦物油，合成機油是用“基礎油”加“添加劑”。基礎油是什麼？今天我們就一起了解一下機油中的“基礎油”。
潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。
關于礦物基礎油，一般是原油提煉過程中在分餾出有用的輕物質（如航空用油、汽油等）之後剩下來殘留的塔底油再經提煉而成的産物。
主要生産過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了我國現行的潤滑油基礎油标準，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎油标準。礦物型潤滑油的生産，最重要的是選用最佳的原油。
礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鍊、支鍊、多支鍊）、環烷烴（單環、雙環、多環）、芳烴（單環芳烴、多環芳烴）、環烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。
合成潤滑油是指由通過化學方法合成的基礎油，合成基礎油有很多種類，不同的基礎油的優勢不同，所以目前市面上的全合成機油賣點也不同。
1、聚α-烯烴油：由α-烯烴聚合而成。與礦物油比較，具有優異的破乳化性、優異的抗高溫結焦積炭性、優異的粘溫性、良好的熱氧化安定性、良好的潤滑性、揮發性低、成本較高。
2、酯類油：由醇與酸酯化而成。與礦物油比較，具有優異的熱氧化安定性、優異的抗高溫結焦積炭性、優異的熱傳導性、優良的潤滑性、優良的破乳化性、優良的粘溫性、良好的潤滑性、揮發性低、成本較高。
3、矽油：由矽氧烷聚合而成。與礦物油比較，具有優異的粘溫性、優異的化學安定性、優異的電絕緣性、優良的抗水防潮性、揮發性低、成本較高、較差的潤滑性。
4、氟油和氟氯油：通過氟化劑氟化或氟化乙烯聚合而成。與礦物油比較，具有特殊的化學惰性、優異的熱穩定性、優異的潤滑性、成本高、粘溫性較差。
5、聚醚：由環氧烷聚合而成。與礦物油比較，具有優異的熱傳導性、出色的潤滑性、優良的粘溫性、良好的抗輕烴稀釋性、良好的抗氧化性、成本較高。
知道了一定的基礎油知識，在選擇合适的機油時我們就能更加有目标和得心應手啦！
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