導語：看完這台凱迪拉克CT6，還買什麼寶馬3系？檔次更高，更有面子

對于這兩年的凱迪拉克來說，給人們留下的一個最為深刻的印象應該就是降價和巨大的優惠了，甚至像ATS-L這種車價格最低的時候基本上和一台思域的價格相當，所以今年在選擇凱迪拉克的車的時候，很多人都是選擇在等等，等一下降價和優惠，這還真的讓他們等來了，凱迪拉克旗下現在尺寸最大的一台旗艦轎車如今也有了巨大的優惠，他就是凱迪拉克CT6，曾經37萬的入門價格，如今已經不到30萬了。

作為一台中大型轎車，凱迪拉克CT6本來是一台對标寶馬5系的行政級别轎車，但是為了有更好的市場銷量，如今的凱迪拉克不僅僅換裝了2.0T的引擎，還将入門價格，降到了37萬左右，但是銷量表現依然很可憐，所以如今的價格這台車又一次的跳水，達到了29萬左右，直接把競争對手從寶馬5系降到了寶馬3系，而那些還在糾結花30萬選擇一台中型轎車的人來說，不如選擇這台車中大型豪華轎車。

因為不管怎麼說，這台CT6哪怕是最基礎的版本，他也是一台C級車，無論是尺寸還是配置都很優秀，開出去絕對要比B級車更加有面子，而在外觀的設計上，這台車也并不過時，僅僅才上市兩年而已，和ATS-L不同的是，這台車的外觀是最新的家族式設計，相當于未來幾年，凱迪拉克的産品都會是這種外觀設計，所以再過幾年這台車的依然會很好看。

在前臉的設計上，凱迪拉克也是為這台車提供了兩種風格的前臉風格，一種是運動型，還有一種則是傾向于商務的風尚版，主要是在前包圍上的不同，整個前臉依然充滿了凱迪拉克的家族式風格，鑽石切割的設計也是充滿了犀利感，最新一代的大燈設計同樣是出現在了這台車的前臉上，細長的大燈組搭配淚痕式的LED日行燈充滿了豪華感，而在前格栅的設計這一代的CT6的滿天星的格栅設計更是增強了豪華感上的表現。

盡管隻是一次小改款，但是整個車身的尺寸還是進行了一些升級，現在的CT6擁有5223mm的車身長度和3109mm的軸距表現，顯得整個車身非常的寬大，而船式的車身設計反而不會顯得很臃腫，隻會顯得整個車身的身材修長。而在尾部這台車則是更加的簡單，除了尾燈和下面的4出排氣，基本上沒有太多裝飾。

在内飾上，這台車的變化并不是很大，依然是環抱式的内飾設計，在用料上一如既往的紮實，而在配置上這條車也進行了升級，包括采用了一塊液晶儀表和尺寸巨大的中控屏幕，而在座椅上的設計依然是寬大舒服的美式豪華座椅，足夠能給你帶來足夠的舒适感。

在動力上，這台車目前是采用了2.0T的引擎，擁有234匹馬力表現，并在變速箱上換裝了最新的10AT變速箱，整個動力來看，還是非常充沛的。

目前這台CT6的競争對手就是沃爾沃的S90L，同樣也是一台價格已經降到了30萬以内的中大型轎車，而CT6在優勢上無非就是更加豪華更加的大氣，而且動力也是他的優勢，畢竟能花30萬就可以買到一台中大型的豪華轎車并不是一件很很容易的事情，而這台CT6可以說正好在中國市場的寒冬期間撿了一個漏，這對于需要買一台中大型轎車，但是手頭又有些緊張的人來說，絕對是一件不錯的消息，畢竟凱迪拉克再降價，他的底蘊他的品牌價值依然在這裡。

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