現在很多新款和高配車型上，藍牙車載系統已很常見，也确實給我們在日常駕駛中帶來許多方便，比如聽歌，接打電話等。也避免了在駕駛過程中用手機接打電話造成安全隐患及扣分罰款。不過在很多低配車型及較老的車型上就隻能望洋興歎了嗎？其實在之前也出現過一些解決方案，比如插在點煙器上的藍牙轉FM發射器，可以手機與藍牙連接，再通過調頻發射給車載收音機，但是音質一般較差，連接方式繁瑣，現在已基本淘汰。也有一些人會拆掉原有車載音響，換裝車載導航一體機來擴展，這樣也可以解決車載藍牙系統的問題，但是一般價格較高，有些安裝操作工的安裝水平良莠不齊造成各種問題，而且換掉原車的音響系統也有些可惜。再有一種方案就是利用原車AUX接口，接入藍牙接收器。我更傾向于最後這種方案，因為這張方案對原車來說屬于無損安裝，而且大部分車型上AUX會優先作為默認音源，也就是說隻要你的手機藍牙是開啟的并且之前已與車載藍牙接收器是配對的，當你插入鑰匙啟動車的瞬間，藍牙就已經連接，而且車載音響會默認選擇AUX音頻輸入，無需再有什麼其他操作步驟。想聽音樂隻需打開手機音樂APP聽歌或者直接撥打接聽電話。而且現在手機都有語音助手功能，在接打電話的時候，隻需按一下藍牙接收器功能鍵，即可語音撥打，對于行車安全和便捷性都是很大的提高。

這一類的車載藍牙接收器目前也有比較多的産品型号可選擇，但是有好多不是車載專用，比如有些内置電池的産品，通電後需要按一下功能鍵開機，否則是處于充電狀态，每次上車都要按一下開機鍵，這是缺點之一。内置锂電充電電池也不安全，因為汽車經常會在室外暴曬，車内溫度在夏季有時候能達到四五十度，锂電池會鼓包，甚至會自燃，安全隐患問題是缺點之二。所以我不建議采用這種所謂車載和便攜兩用的藍牙接收器作為車載藍牙系統接收機使用。

另外對于音質上的選擇，目前早期産品，藍牙接收器主要考慮的是方便，音質沒有太多要求。大部分是隻能支持SBC編解碼，藍牙版本較低，編解碼壓縮率高，傳輸速率較低。在使用上的感受隻能說是一般，比如與手機藍牙連接成功較慢，聲音有時候斷續，或者有時會反複斷開重連等情況會出現。目前，藍牙技術已發展到aptX、aptx LL、aptX HD，藍牙版本也已達到4.2甚至5.0，音質、速連、傳輸速率都已不成問題。目前我拿到一款由天嘉潤出品的車載藍牙接收器A108。這款車載藍牙接收器采用的是目前由高通收購的英國CSR出品的CSRA64215藍牙芯片，支持SBC、AAC、apt X以及apt X LL 編解碼，4.2藍牙版本，連接非常迅速，播放音樂過程無卡頓。而且還加入了德州儀器具有雜音抑制功能的 25mW Direct Path™ 立體聲TPA6132耳放芯片，聽感非常不錯，内置過流過壓PTC保護元件，保護愛車。而且純金屬外殼，抗幹擾強，無共地噪聲，無需額外添加共地隔離器。

先來看一下簡單開箱，因為我拿到的不是最終上市的新包裝版本，而是工程測試版本，所以包裝比較簡單。一個原紙漿色硬紙盒包裝，類似最早之前小米牛皮紙硬盒的風格。正面和側面均沒有印任何内容，隻有在底面貼有産品信息貼紙。

随機帶有兩條兩條音頻電源線，較粗較長的是1.2米的鍍金插頭線，還有一根是0.6米的，較細的普通插頭線。

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打開蓋子，上層有一片海綿保護接收器不會運輸途中被上蓋磨損，白色泡棉貼合保護接收器本體。

下層為随機附件，包括線材和額外的一片3M膠片，兩個理線器以及保修卡和說明書、合格證等。

理線器和藍牙接收器背面都已有3M膠片。

藍牙接收器為圓形钛灰色噴砂金屬外殼，上部為磨砂橡膠材質，整體隻有一個按鍵，就在藍牙标志的位置，并且有一個藍色指示燈，做工優異，外觀簡潔，非常有質感。整體外圈隻有一個micro USB接口和一個高靈敏度話筒拾音孔。可能看到這裡有人會問，怎麼沒有音頻輸出接口呢？沒有3.5mm耳機插孔怎麼音頻輸出？其實如果你注意觀察前面的照片中的線材你就會發現了。這個micro USB接口屬于複合多功能接口，這個接口即是藍牙接收器的供電輸入接口也是音頻輸出接口。這樣就不會需要接兩條線，在車裡也不會顯得淩亂。

這是0.6米的較細的那條線材，USB大口接入點煙器USB電源輸出，micro USB插頭接入藍牙接收器，3.5mm插頭插入原車音響的AUX音頻輸入接口即可。

藍牙接收器體積很小巧，直徑3.8厘米，厚度1.05厘米，但是金屬材質機身的原因分量較足，有25克。

說明書比較簡單，隻有一個功能鍵使用也沒那麼複雜。

外觀介紹完了，那就拿到車上去實際試一下。

找來找去，把它貼到了中控台下面不礙事的地方了。插好電源，音頻插頭插到原車音響的音頻輸入就可以試聽了。因為這款藍牙接收器無需按電源開關，隻要點煙器通電随即開始工作。隻要按多功能鍵即可開始和手機藍牙配對，隻需一次成功配對後，隻要以後手機藍牙是開啟的，汽車點火，就能自動與手機連接了，無需更多步驟，非常方便。而且可以配對兩部手機，就算夫妻二人共用一輛車，也不用來回重複配對。

連接好以後大緻就是這樣，如果線材較長，可以把理線器找合适位置貼好，把線材理順一下。從手機開發者選項可以看到當前藍牙編解碼方式為apt X，音頻采樣率為48kHz。聽感音質非常不錯，高中低比較均衡，音樂播放時聽不到底噪，靜音時車機音量開到最大略有沙沙底噪聲，音量開到百分之五十底噪幾乎不可聞，而且沒有電流聲等幹擾噪音。

當長按功能鍵超過1秒時會激活小米語音助手小愛同學，隻需說出要撥打的号碼就可自動呼叫，高靈敏度話筒拾音效果良好，識别率很高。

音樂試聽和手機高德地圖導航測試都很完美。從此，低配和老款車也能享受到高音質在線音樂和方便的接聽撥打電話了。

我錄制了一段聽音樂的效果，可以試聽一下。

通過幾天的試用情況來看，這款車載藍牙接收器性能很穩定，而且放在車裡也很安全，無内置锂電不怕夏天暴曬會有安全隐患，連接很穩定，幾天的試用中沒有出現過聲音斷續和斷開重連等情況。開車接打電話也比以前用單邊藍牙耳機方便的多，當然如果你整天拉一車人，接打電話又怕别人聽到那就另當别論，哈哈。綜上所述，這款産品我是比較滿意的。評測到此結束，下次再見。

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