[愛卡汽車 海外新車 原創]
近日,有日本媒體爆料稱,雷克薩斯正在研發一款新車,将從LFA身上汲取靈感,并有望成為LFA的繼任車,新車或将于2025年上市。
據該媒體稱,由于排放要求,LFA的繼任車并不會像原車那樣搭載V10發動機,而是搭載帶有插電式混合動力系統的4.0L雙渦輪增壓V8發動機,這套動力總成的最大功率預計将達到699kW(937馬力)。
雖然有不少網友對這篇報道産生質疑,但是在2019年,豐田副總裁Koji Sato曾表示:“我也很喜歡這款車,但我們需要媒體強烈要求推出新的LFA,這樣才能推動我們進行研發。”Koji Sato的這句話也進一步說明了雷克薩斯對于推出新款LFA至少是有希望的。
量産版的LFA在2009年東京車展上首次亮相,并于次年上市銷售,限量500台。最初的LFA在雅馬哈的工程協助下配備了4.8L自然吸氣V10發動機,最大功率為412kW(552馬力),峰值扭矩為480Nm,轉速可達9000rpm。
直到2017年,大家都以為500台LFA售罄的時候,其實美國經銷商的手裡還有12台全新的LFA,并在2017年售出3台,2018年售出2台,2019年售出3台,截止到目前還有4台LFA待售。但是經銷商和雷克薩斯官方都沒有公布目前這款車的售價,隻知道這款車在當年的官方售價為37.5萬美元。如今距離這款車上市已經十多年了,雷克薩斯也是時候去推出新的跑車了。
編輯點評:LFA作為雷克薩斯旗下的一款超級跑車,由雷克薩斯的頂尖設計團隊曆時十年研發,每台V10發動機都由一位工程師手工裝配完成,并刻有工程師的簽名,極具收藏價值,如今已經退出市場多年,就算推出了LFA的繼任車型,由于排放要求,新車也不會有當年的感覺了。
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