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最新鄭州北四環地鐵規劃

汽車 更新时间:2024-09-08 07:09:16

大河報·大河客戶端記者 劉瑞朝 文 記者 許俊文 攝影

作為金水路西延的一部分,鄭州市區西站路(桐柏路—秦嶺路)段今天上午正式開通試運行。和以前的西站路相比,改造後的西站路由雙向四車道拓寬為雙向八車道,紅線寬度拓寬至60米。而據了解到,本月底或下月初,西站路與西三環将實現“牽手”,正式試通車。

最新鄭州北四環地鐵規劃(鄭州這段西站路率先試通車)1

上午9時許,西站路桐柏路交叉口西側,西站路(桐柏路—秦嶺路)試通車采訪現場,早已聚集了不少附近的市民,前來打探西站路工程的最新進展。記者看到,今天開通的西站路,較之以前大大拓寬,中間是二三米寬的綠化帶,兩側分别是四車道,總共是雙向八車道。而快車道外側,由綠化帶隔開,外側還有一個慢車道,慢車道外側則是人行道。

最新鄭州北四環地鐵規劃(鄭州這段西站路率先試通車)2

鄭州市建設投資集團有限公司現場項目執行經理楊祺隆說,他們的負責的西站路是在原有的四車道基礎上改擴建的,其中目前的北半幅便是以前的西站路,而南半幅是新擴建的,原來是高壓線廊。西站路工程總投資約10億元,平均每公裡造價約為3.3億元,高昂代價背後是複雜的高壓線塔遷改和繁重的電力隧道建設任務。

最新鄭州北四環地鐵規劃(鄭州這段西站路率先試通車)3

目前,鄭州市建投集團承建的西站路(西站北街—西三環輔道)工程規劃紅線寬度60米,雙向八車道,全長2939.8米,是鄭州市金水路西延工程的重要組成部分。金水路西延工程全部完工後,金水路與西三環将實現“牽手”,金水路與西三環将實現便捷的交通轉換。

繼桐柏路至秦嶺路段今天通車後,桐柏路至朱屯西路和秦嶺路至西三環輔道段将在本月底(最遲下月初)實現試通車。而西站路與西三環輔道的連通,由于下穿西流湖工程還正在施工,即便本月底或下月初開通後,也暫時隻能實現南向東、東向北方向的互通。

最新鄭州北四環地鐵規劃(鄭州這段西站路率先試通車)4

而西站北街至嵩山路段,受地鐵5号線、9号線施工影響,目前暫時還隻能走南側的保通路。等到地鐵施工完成後,市政施工單位才能進場施工。金水路下穿鐵路編組站工程,目前也正在施工當中,具體竣工日期還需要看具體的施工情況。

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