站立于十字街頭，凝視着川流不息的車流，大大小小的汽車從你眼前飛馳而過，但卻難以激起你内心的一絲渴望，你也曾無數次嘗試在它們身上留下你短暫的目光，但千篇一律的外形卻迫使你打消掉内心僅存一點的執念。

對當下的汽車市場來說，一款車口碑的好壞往往左右着它的最終銷量，這也就導緻市面上口碑好的車型随處可見，幾乎到了“爛大街”的程度，毫無新意可言。而對于不甘于平庸的人來說，無論是為了标榜個性，亦或為了彰顯品位，還是為了成功把妹，改裝車都曾在一定程度滿足了他們的個性需求。隻可惜，礙于國内政策限制以及市場的不規範，改裝車還尚處于萌芽階段，無數“汽配城”畫風的改裝車也讓人哭笑不得。

那暫且不說國内，咱們來看看國外的改裝車又是啥樣。由于不同地域以及文化的差異，也就流傳出不同的改裝風格，有些風格受到國内外改裝車迷的熱烈追捧，也有一些風格讓大部分人趨之若鹜。就拿距離咱們最近的日本來說，在這個土地面積僅37.7萬平方公裡的小國之上，卻有着極其濃厚的汽車文化。日本人可謂将改裝文化滲透到每一個角落，大到卡車，小到K-car，無不展現出濃厚的氛圍。因此小編就盤點幾個最具代表性的日系改裝風格。

Bosozoku（暴走族）

光聽名字估計會讓認為這是殺馬特家族又一次承包了改裝圈，其實不然，暴走族的主力人群多為20歲左右的青年人，他們桀骜不馴，不希望被傳統束縛，于是一拍即合走到一起。暴走族可謂是最彰顯個性的群體，他們可以将跑車、面包車甚至卡車進行改裝，這些車的造型極為誇張，讓人難以摸清頭腦。通常來講，這些車基本都有一個比車頭還長的前下巴，80年代宇宙飛船造型的車身寬體套件以及可以直通雲霄的排氣管。對于這種風格，小編認為隻可遠觀而不可亵玩。

VIP

在那個改裝尚未成熟的日本車界，VIP曾是黑道鐘愛的一種風格，而他們習慣性将中大型豪華房車改裝成極為誇張大膽的樣式以引來外人的關注。不過這樣的風格也僅限于黑道界，普通改裝愛好者并不會輕易嘗試。通常來說，VIP式改裝車都滿足兩個特點，第一必須是中大型豪華轎車，第二是絕對低的懸挂姿态，你可以簡單理解為進階型的“海拉”風，但卻絕不僅僅是“海拉”那麼簡單。因此如果你某天晚上在新宿街頭看見一台底盤極低的雷克薩斯GS，那它八成都是VIP改裝車。

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灣岸

相比于以上兩種改裝風格，灣岸可謂更讓人接受。一般來講，灣岸改裝玩家都更青睐JDM車型，而這類玩家一般更注重汽車性能的提升，以及實際道路操控的改進。外觀會選用日本改裝廠家提供的包圍套件，賽車式的大尺寸輪毂，車身拉花這種流行的元素也必不可少。如果你看過《灣岸MIDNIGHT》亦或《速度與激情》第2、3部，那麼裡面的日産Fairlady Z、豐田Supra、日産S15、三菱EVO等就是典型的灣岸改裝風格。

當然除了上述幾種風格外，随着近幾年日本動漫産業的興盛，也有類似痛車這類改裝風大行其道。但說到底，日本能夠有如此豐富的改裝流派，也與它濃厚的汽車文化息息相關，未來國内能否真正讓汽車成為消費者彰顯個性的标簽，還需要大家一同去努力。

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