提起第九代雅閣，似乎第一時間想到就是“大龅牙”鍍鉻前進氣格栅，當初本田以為國人都好這口，殊不知弄巧成拙，“大龅牙”一度成為了笑話，甚至對銷量也造成一定的影響。改款之後的雅閣，可以說終于扭轉了之前的銷量弱勢，連續幾個月都成為了中級車的銷量之王。雖然說這與其全系接近2萬元的優惠有關，但是不得不提的就是其在外觀上面的年輕化改動，終于改變了以往大鍍鉻中網給人的印象，一下子年輕了許多許多許多，回頭率也高了許多許多許多。如今廣汽本田也已經走過了19個年頭，雅閣也迎來了第十代，日前，第十代本田雅閣在美國底特律全球首發,宣示着王者已然歸來！
這一代雅閣擁有了北美版的外觀造型，年輕且富有運動感。而整體大面積采用的鍍鉻裝飾條，也令這輛曾經商務氣質濃重的中型車，煥發了新生。加之眼神更加犀利的LED頭燈，勾勒出了一幅運動且精緻的視覺效果。
内飾方面全新一代雅閣就沒有外觀那麼驚豔了，畢竟是一台中高級車，新款雅閣的内飾整體凸顯豪華精緻，8英寸懸浮式中控屏與電子按鈕式換擋體現了該車的科技感。内飾上，8英寸屏幕用了懸浮設計，觸摸按鍵配上旋鈕設計有很強操作性和科技感。中控的系統用了可以定制的APP界面，支持手機互聯功能，同時還提供了遠程啟動、遠程解鎖、被盜追蹤等功能。
配置方面，推薦車型有發動機自動啟/停、頭部氣囊(氣簾)、自動駐車、并線輔助、車道偏離預警系統、主動刹車/主動安全系統、電動天窗、真皮方向盤、多功能方向盤、換擋撥片、倒車視頻影像、自适應巡航、真皮/仿皮座椅、主/副駕駛座電動調節、後排座椅整體放倒、LED大燈、後視鏡電動折疊、自動空調、後排出風口等亮點配置。
新款雅閣确信會有三款動力提供,除去那個混動車型，國内最有可能首發的就是1.5T和2.0T這兩款發動機，匹配10檔自動變速箱，動力性能方面絕對可以成為新一代标杆。
同時在操控方面，為了進一步提高輕量化水平，全新雅閣全系都使用了全鋁合金前副車架，并且前麥弗遜懸挂的下控制臂同樣也采用鋁合金材質。多連杆後懸挂則安裝于浮動式設計的後副車架之上，确保了該車的舒适性。本田的操控一直有口皆碑，如今底盤又運用了更好的材質，相信該車的操控也一定不俗。
目前來看，雅閣引入國内後的價格大概在18萬起步，這個價格真的是性價比很高了，大家還買什麼邁騰呢？
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