今天小編來談談軸承的另外一種失效形式——塑性變形。塑性變形就是外力超過材料的屈服強度時使材料産生形變,并且形變不能恢複的現象。按照形成原因的不同,軸承的塑性變形可分為過載、碎屑壓痕和貯運壓痕。
一、過載
靜止軸承承受靜載荷或沖擊載荷過載時,會導緻滾動體和滾道面産生塑性變形,即在軸承滾道上、滾動體上形成淺的凹陷或凹槽。此外,預載荷過大或裝拆操作不當也會引起過載。
裝拆不當也能造成軸承其他零部件(防塵蓋、保持架等)的過載和變形。
二、碎片壓痕
軸承運轉時,當混入軸承的或軸承内部自身脫落的顆粒滾碾時,滾動體和滾道上形成壓痕,壓痕形狀和尺寸取決于顆粒性質。
顆粒可分為:
1.軟質顆粒,如纖維、木材等
2. 鋼材顆粒
3. 硬質礦物顆粒
三、貯運壓痕
滾動體和滾道面接觸部分由于振動和搖擺産生類似于布氏壓痕的印痕。形成的主要原因是運輸過程中或軸承停轉時産生的振動和擺動,還有就是潤滑不良。
為避免軸承塑性變形的出現,建議做好以下幾點:
1.運輸時,軸承要固定完全且包裝規範,對于可分離軸承最好将内外圈分開包裝;
2. 按照規範的方法裝拆軸承,避免對軸承施加大的沖擊力;
3. 軸承施加預緊以減少振動;
4. 選擇适當的潤滑劑,并确保潤滑劑中無雜質顆粒。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!