雖然新能源車的導購圈哥做了很多期，各位圈友反饋積極，但還是有不少人給我們留言想知道怎麼選一輛适合家用同時又靠譜的純電車型。為此，《車壹圈》今天選取了4款1月份新能源轎車市場熱銷上榜的純電轎車，并且還能提供續航裡程超400公裡的車型，更适合日常代步家用，下面就和圈哥一起來了解下吧！

零跑品牌雖然也是造車新勢力之一，但産品矩陣豐富各細分市場都有不錯表現，而零跑T03就是其中的佼佼者。根據乘聯會公布銷量數據顯示，零跑T03今年1月份銷量為6007輛，同比增速更是達到了267%，進入了銷量榜的前十五名。零跑T03賣得好，與它定價有着直接關系，6.89萬元入門價甚至比不少同級别燃油車還劃算，7.29萬元就能買到純電續航裡程403公裡的炫晶版車型。

内飾部分，零跑T03遵循了簡約的設計理念，除了液晶儀表與中控屏外，基本沒有多餘實體按鍵。配置方面，像實用性很高的胎壓顯示、倒車影像、自動駐車、多功能方向盤在炫晶版車型都有配置。動力續航上，以炫晶版車型為例，該車搭載的是80千瓦的單電機，配備的是高性能磷酸鐵锂電池，NDEC純電續航裡程403公裡，産品力還是非常不錯的。

新能源時代已經到來，市場對于純電車的需求也越來越高，而比亞迪就給我們帶來了一個全新的物種，它就是——海豚。它不僅有個可愛的名字，也是比亞迪e平台3.0的首款車型，海洋美學設計理念讓海豚外觀非常精緻時尚，更符合時下年輕人群的審美。1月10602輛的成績足以說明它的産品号召力，9.68萬元的起售價頗有誠意，10.68萬元就可拿下續航405公裡的自由版車型。

海豚的内飾設計給人感覺非常清爽，上深下淺的配色也不會覺得突兀。同時，該車功能模塊布局合理，方便駕駛者操作。而另一大特點就是海豚同樣給到了可旋轉的懸浮式中控大屏，具備了新能源車型該有的前衛科技感。動力方面，海豚搭載的是單電機，頂配車型電機最大功率為130千瓦，其它車型則為70千瓦，并且最低配車型0-100km/h加速也隻需10.5秒，動力無需擔心。

從乘聯會發布的榜單排名看，比亞迪秦PLUS系列車型1月銷量就達到了26541輛，這其中不僅有秦PLUS DM-i的助力，秦PLUS EV也貢獻了不少銷量。對于喜歡的純電動車的圈友來說，秦PLUS EV同樣是值得關注的。外觀方面，秦PLUS EV采用了Dragon Face 3.0全新設計語言，封閉式的進氣格栅搭配貫穿式鍍鉻條，車頭更顯寬大。13.28萬元的入門價對于一輛長續航的純電家轎來說已經很實惠了，畢竟同價位基本隻能配到合資燃油車。

内飾方面，秦PLUS EV使用了環抱式駕艙設計、懸浮式大尺寸中控屏配合三輻式平底多功能方向盤讓整車内飾更豪華，軟包材料的加入也提升了座艙高級感。值得一提的是，秦PLUS EV都是采用的比亞迪磷酸鐵锂刀片電池，入門車型純電續航裡程400公裡，如果對續航要求更高，可以選擇14.28萬元的秦PLUS EV 500KM豪華型，對于大多數上班族來說，500公裡的純電續航裡程就能夠滿足一周的出行需求。

作為造車新勢力中不可忽視的一員，小鵬汽車通過小鵬P7為品牌打下了堅實基礎。為拓展産品矩陣，小鵬推出了更注重家用的車型——小鵬P5，僅1月份就售出了4029輛，市場熱度很高。外觀方面，小鵬P5采用了家族式的X Robot Face設計語言，大燈則使用了X光劍3.0設計，随處體現着科技感。16.27萬元的起售價對得起它豐富的科技功能。

小鵬P5的内飾采用環抱式座艙設計，木紋飾闆與隐藏式出風口設計，簡約不簡單。另外，像無鑰匙進入、前排手機無線充電、語音識别控制、車聯網、12.3英寸液晶儀表、15.6英寸中控觸摸屏等功能都是标配。并且全系車型都搭載高通骁龍SA8155P車規級芯片，不僅車機反應速度更快操作也更順滑。動力續航上，小鵬P5入門車型就達到了460公裡純電續航裡程，電機總功率達到了155千瓦，完全能夠媲美主流2.0T發動機，動力更有保證。

本次《車壹圈》為大家介紹的這4款純電車型，都是進入了1月份新能源轎車榜單的熱銷車型，不僅市場表現搶眼，綜合産品力也更加出衆。如果隻是代步上下班為主，小巧可愛的零跑T03、比亞迪海豚值得購買。對空間、配置、續航有着更高的要求，那麼秦PLUS EV、小鵬P5能夠滿足到大多數人的用車需求。另外，上述車型都提供了超400公裡的版本，車型選擇也更多樣，近期有購車打算的圈友可以多加關注！

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