我也是個愛車少年，從小的夢想就是擁有屬于自己的車子。不過上海這地方，想買輛車是真的難，一塊鐵皮接近10萬塊，而且前提是你能拍到……我到上個月已經拍了快兩年了，一開始是一張标書，後來改成兩張标書一起拍，算下來光拍牌的錢就已經用了2000多了……而且母親大人還每天跟我唠叨什麼 “侬看看隔壁頭那個撒甯，兩個号頭就中了，侬拍了度掃森光啦”，聽着自己也心煩。

上個月終于中标，沒想到母上大人馬上改口說“阿拉霓子老争氣額”，也是拿自己老娘沒什麼脾氣了，誰讓我首付還要家裡出呢。

思域沒戲了，其他車我也篩選了一圈，日系除了思域其他不感冒，美系變速器做的不好油耗很高，到最後空間、配置和動力油耗都能滿足我要求的，也就速騰和明銳兩台大衆車了，考慮到平台因素，明銳的更新一點，而且掀背門造型也是我很喜歡的。明銳不像思域，是個真掀背。

試駕了一下1.4T，感覺也不比思域的1.5T差，試駕後考慮了一周，決定去店裡訂車，銷售說1.4T有現車，談下來價格優惠二萬五（現在好像優惠更大了，1.2T是 11.18萬起，首付30%），按揭兩年，0利息，手續費2000。人生第一輛車，還是蠻激動的，給大家上點照片，算是分享一下自己的快樂吧。

曬車前先說點别的，這幾年關于碰瓷的新聞蠻多的，我的朋友去年也遇到過老頭碰瓷。所以呢，行車記錄儀現在已經是必不可少的東西了。出了事故，能夠提供證據給交警，方便責任認定。遇到碰瓷的，現在的碰瓷的看到你裝了記錄儀，也不敢找你麻煩了。不過呢，記錄儀怎麼裝，其實也是個學問。可能很多人就是簡單粗暴的一根線從後視鏡吊下來，不過對于我這種強迫症，記錄儀走線也不能馬虎。下面就和大家分享一下我的走線方法。

工具：一雙手，不需要任何工具。

第一步是把記錄儀的機身夾在後視鏡上。我的記錄儀買了個JD爆款，蠻好用，兩個夾子可以固定在最大的打開幅度，裝起來就很方便了。

第二步是把線藏進前風擋和天花闆之間的縫隙裡，麻煩大家自己腦補這個不太好拍攝的地方，基本上所有車型都能把線塞進去的。如果從這裡真的塞不進去，你又不是非常強迫症的話，也有一個省事的辦法，用副駕遮陽闆把線夾住。這樣的弊端就是，線裸露的部分很多，不美觀，并且副駕别想用遮陽闆了。

接下來繼續沿着A柱埋線。明銳的做工，不得不說真是好，我用了半天功夫，才算把線埋進去了，而且并不結實……沒辦法接縫太窄了，又不想用膠帶粘，影響美觀。

之後打開車門，線直接藏進門縫的密封膠條處，這裡還是蠻輕松的，扒開膠條藏進去就好了。不過要注意，一定要避開手套箱上面的安全氣囊，否則可能會影響氣囊打開，造成安全隐患。

從膠條處埋到手套箱下面的位置，就可以把線重新拉回車内了。明銳的地闆并不是封死的，所以我直接掀開地闆走線。走到中控台位置，就可以從中控台通道側面的面闆下面走。不需要讓線從地闆下面傳過來，隻要扒開一點把線埋進去，起一個固定的作用就好了。

最後把電源接在12V電源口就可以啦，我走的線長度剛剛合适，強迫症表示心裡很滿足。

來一張效果展示，紅線位置是布線的位置，個人感覺還是比較合适的，不知道各位還有什麼其他心得。

下面是大量曬車圖！

斯柯達現在是走年輕時尚路線了，大衆的钣金工藝，品質還是沒話說，這個引擎蓋線條，濃濃的大衆風味，力量感十足。

側面看起來，明銳還是蠻長的，線條的流暢與優美常常讓我覺得像是看藝術品，空間在這個價位裡，很不錯，比起馬自達、福克斯這種，強太多了。

掀背的設計，沒有其他三廂車那樣違和，比如昂克賽拉的三廂，感覺就是硬生生裝了個屁股上去，開啟方式也很霸氣，開口很大，放大東西挺方便的。

頭燈和尾燈都是LED的，尾燈和速派的設計很像，開出去不仔細看，真以為是速派呢。

再來說說内飾吧，設計上不像外觀變化那麼大，不過大屏的尺寸很不錯，感覺是同級别最強了吧。自動空調用起來很方便，分區的功能倒是沒感覺效果多明顯。另外後視鏡的電調扭到“R”這邊，倒車的時候右後視鏡就會自動下翻，有效防止剮蹭輪毂。

剛提車的時候夏天感覺皮座椅有點捂，背經常出汗。那天跟我媽提了一句，沒想到第二天就給我買了這麼個東西回來……雖說确實有用，不再出汗了，可是這造型，怎麼看都不像我這個年紀的……現在天冷了，可以拆了。

後排空間很大，而且有三個頭枕，安全性舒适性都不錯。兩個USB接口也算是與時俱進，跑長途也可以安心玩手機。後排座椅扣一下兩邊的按鈕就能輕易放倒，放倒以後的空間大得吓人。不過吐槽一下這個置物闆，原本明銳的後備箱是很大的，但是置物闆會影響後備箱的高度，如果是整理箱這種，就必須推進最裡面去。但是置物闆臨時取下來，又沒有一個合适的收納的位置，索性不用吧，又怕别人看到後備箱有東西砸車，反正挺糾結的。

再放幾張外觀吧，明銳雖然不是什麼神車，畢竟價格在這擺着，說白了是個過日子的買菜車，我不指望它能秒這個秒那個，好看好開，再加上空間足夠大，平常用着省心，對我來講就足夠了。

（圖片來源于網絡）

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