大家好，商務車解說，我是魯秋君。對于國内的銷量王别克來講，這是一個受歡迎的品牌，不管是從品牌的認知度，還是從車輛的實用角度還是其定價來講，稱得上是性價比系列。目前商務車作為國内很多家庭的第二輛車來講，銷量也是與日俱增，别克gl8作為商務老大哥，也是有着自己出色的表現。目前來講，别克改裝做到很大的配件化生産，那在改裝過程中，有什麼不一樣之處，今天跟着小編一起來看看。

外觀：

上圖所示共有4款不同的外觀套件。關于裝好外觀包圍能不能上牌這個問題，在這裡給解答一下，之前有關于别克外觀的公告，如果帶外觀上牌的話，要比直接去上牌多2萬塊錢，對于别克本身來講，性價比是對他很好地稱贊，多花錢去專門上牌，很多人并不一定能接受。後來随着推廣的盛行，人們發現，如果不能直接上牌的話，那用原包圍去上牌，完事後再裝改裝包圍，隻需要很小一部分的手工費就能搞定，慢慢下來，别克包圍公告就沒有了，上牌看地區，有些地方能直接就上，不能就上好後再更換過來。

這幾款包圍各有特色，有的像鳥巢，有的像埃爾法等等，每款都是自己的亮點和特色，而且價格方面均差不多，本來就像考慮帶外觀的可任選其中之一，這也算是現在很多别克改裝不帶外觀的原因了，并不知道客戶喜歡哪款，幹脆不裝，看好了，喜歡哪款裝哪款，更省事。

内飾：

内飾方面來看，7座的别克均為2 2 3的布局。對于改裝者來講，兩個航空座椅是最為重要的，基本給車做改裝的都會改的，至于第三排沙發床，這個并不一定是必須，得看每個人的用處和想法。别克本身屬于緊湊型車型，車身尺寸來講，相對于其他的商務車，算是偏小的了，如果個子很高的人，從二排進入到第三排都比較吃力，更别說改沙發床睡覺了。還有些用途公司接待，目的是為了舒适，原車包裹後，檔次感舒适度一點不差，也覺得沒必要。當然，還有一些認為，居然改裝就要全套了，沙發床能休息，所以覺得沙發床很重要。

其次就是在顔色選擇方面，對于别克來講，顔色完全可以實現用色大膽系列，當然，咱國人還是很保守的，在色彩搭配上，中和的顔色選擇性較多，突出個性化一點的，紅色，綠色，紫色或者其他色彩也都有嘗試過，個性化十足。

航空座椅以水晶寶座最為受歡迎，也是最常用的，其次埃爾法同款座椅帶觸摸屏也是受歡迎系列，價格差不多，可選。還有就是别克的頂部，目前開模了很多款，沒有款都有自己的特色，繁華星空的，保守宮格的，日月同輝的，流星天幕等等，多不勝數了。

布局：

别克gl8本身是個7座的布局，但是目前随着人們對空間感的追求，4座也是日漸興起了，同時别克本身艾維亞就有一款高配的四座版本，價格比改裝要貴一些。改裝版四座加了半隔斷的的設計，還帶有升降的電視機，當然，也有關于全隔斷的設計，商務艙和駕駛艙完全隔開。但是由于别克是緊湊型，全隔斷的話容易顯得空間壓抑，不通透，所以就目前來看選個半隔斷的會多一些。後面兩個首長席座椅也是相當的舒适。前面半隔斷吧台，既能充分地享受空間，也能很好讓視野放寬，看到前方風景。

那今天關于别克的改裝，我們就介紹到這裡了，了解更多詳情，關注小編，每天收獲不一樣的色彩。

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