汽車上坡并且轉彎技巧?如今汽車已經成為普遍的代步工具，汽車駕駛技能是每個駕駛員必須掌握的技能開車外出遊玩時，不一定全是平坦的高速路，有很多的陡坡和崎岖的路，很多司機面對這樣的路面情況往往會手足無措特此為大家搜羅了一些上坡路開車技巧，告訴你在上坡路如何駕駛1.汽車起步時起步時隻要拉緊手制動，慢慢擡起離合器至結合點，此時立即穩住離合器，放下手制動，車子就不會出現“溜坡”現象汽車上坡起步時，由于受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩3-4秒，當您放下手制動時，千萬不要馬上松離合器，須立即加油，等車子慢速行進3-4m時，再将離合器慢慢擡起，這樣就能保證 車子在坡道上平穩起步不至于熄火要敢加油，在上坡起步，放下手刹時，要立即加油， 使發動機的轉速達到1500轉左右，這樣才能保證汽車上坡起步動力充沛，不會出現“抖動”現象能否平穩在坡道起步，關鍵在于手腳能否配合得當，否則，将會造成發動機熄火或汽車的後溜2.爬坡時間較長時，接下來我們就來聊聊關于汽車上坡并且轉彎技巧?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

汽車上坡并且轉彎技巧

如今汽車已經成為普遍的代步工具，汽車駕駛技能是每個駕駛員必須掌握的技能。開車外出遊玩時，不一定全是平坦的高速路，有很多的陡坡和崎岖的路，很多司機面對這樣的路面情況往往會手足無措。特此為大家搜羅了一些上坡路開車技巧，告訴你在上坡路如何駕駛。
1.汽車起步時
起步時隻要拉緊手制動，慢慢擡起離合器至結合點，此時立即穩住離合器，放下手制動，車子就不會出現“溜坡”現象。汽車上坡起步時，由于受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩3-4秒，當您放下手制動時，千萬不要馬上松離合器，須立即加油，等車子慢速行進3-4m時，再将離合器慢慢擡起，這樣就能保證 車子在坡道上平穩起步不至于熄火。要敢加油，在上坡起步，放下手刹時，要立即加油， 使發動機的轉速達到1500轉左右，這樣才能保證汽車上坡起步動力充沛，不會出現“抖動”現象。
能否平穩在坡道起步，關鍵在于手腳能否配合得當，否則，将會造成發動機熄火或汽車的後溜。
2.爬坡時間較長時

爬坡用高速擋硬撐會使汽車車速急劇下降，造成換擋(由較高一檔換入較低一檔)困難，等于汽車重新起步，浪費很多燃料。
因此，應提前換入抵擋。如用低速擋硬沖，其結果必然要加大油門，迫使省油器參加工作。此時，雖然發動機轉速很高，但車速增加卻很有限，結果導緻油耗猛增。
餘力能夠用較高檔位行駛時，應及時換入高一級檔位。即汽車行駛盡量采用高速擋。
通過短而坡度較小的上坡道時，若路面寬闊平整，視線良好，可利用慣性加速沖上坡。當車輛長時間坡道運行，應将加速踏闆踏下3/4左右，此則使發動機保持足夠的動力，并且可防止發動機溫度過熱。
3.汽車上陡坡時
必須根據坡道情況選擇适當的擋位行駛，使發動機保持足夠的動力。
迅速減擋，切不可強撐，以至造成拖擋熄火。如錯過換擋時機，可越級減擋。若遇換不進擋或發動機熄火時，應立即聯合使用行車制動器與駐車制動器強行停車，然後重新起步。坡度太陡，車輛動力不足而通過困難時，就卸下部 分貨物，或讓其他乘員持三角木，随車走在靠山一側的後輪旁邊，待車輛接近停住時，迅速将三角木墊人車輪後方，抵住輪胎防止車輛後溜。若遇車輛失控後溜時，應把車尾轉向靠山的一側，使車尾抵在山石上，而将車輛停住。此時注意轉向盤不能轉錯，以免發生事。在冰雪、泥濘等濕滑的坡道上行車，若遇有前車 正在爬坡時，後車應選擇适當地點停車，等前車通過再爬坡。
4.汽車接近坡頂時
在接近坡頂時，應注意相向車輛或行人，防止發生交通事，因為這時對正常觀察會形成一定的視線盲區。
5.汽車爬坡時節油技巧
a.重車在爬坡由較高一檔換入較低一檔時，不要等到汽車的慣性消失時再換檔，而應适應提前換檔，否則将難以低檔。或即使換入低檔也不是該檔的經濟車速，嚴重時會導緻坡中停車，需要重新起步，從而增加油耗。
b.不要低速檔高速爬坡。
c.不要加大油門勉強爬坡。這比用低一檔的經濟車速爬到坡頂費油。
d.不要臨到坡前才加速沖坡，而應先對坡度的大小，長短做出适當估計，提前加速，充分利用汽車的慣性沖坡，做到“高速檔不硬撐，低速檔不硬沖”，以利節油

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