新款長安福特福克斯最重要的改變，是為了順應市場需求把發動機從三缸換回了四缸。同時為了強化其運動化形象，還推出了緻敬“RS”性能版的S EDITION版車型。此次福克斯的改款對于福克斯車系至關重要，因為在全球電動化大背景下，歐洲已經宣布不會再有下一代福克斯車型，國内福克斯能否延續，就要看這次改款之後的成績單了。

（上述廠家指導價僅代表2022年7月1日的價格，如有變動請以官網為準）

2022款長安福特福克斯共推出7款車型，售價區間為11.98-14.58萬元。新車取消了1.5L自然吸氣發動機，并将1.5T渦輪增壓發動機由三缸變更為四缸。接下來我們就将針對車型間的配置差異，為您來推薦哪款車型的性價比最高。

一、車型簡述

外觀方面，新款長安福特福克斯采用了福特最新的“勢能美學”設計語言，前臉造型進一步得到進化，與現款車型相比性能感更強。同時，前燈組的比例也更加修長，并全系标配LED光源，在照明範圍和視覺效果上均有着出色的表現。此外，新車不僅依舊會提供兩廂版和三廂版車型，還推出了ST Line版和S EDITION版兩種運動風格版本，能夠滿足年輕消費者的個性化需求。

來到車身側面，由于是改款車型，所以整體輪廓和線條變化不大，運動版車型在前翼子闆處還配備了ST Line專屬标識，以彰顯其運動化的身份。車尾部分造型飽滿，後備廂末端的“小鴨尾”和底部黑色擴散器呼應了運動化的主旋律，單邊共兩出的外露式排氣布局也為其增色不少。

2022款長安福特福克斯提供了多種款式不同尺寸的輪圈，其中競擎版和競速版車型均為16英寸，匹配的輪胎尺寸為205/60 R16；ST Line和S版車型則配備了多輻式熏黑運動輪圈，具體輪胎尺寸為235/40 R18。

車身顔色方面，2022款長安福特福克斯提供了6種車身基礎顔色，其中入門版車型僅提供機甲灰、烈焰紅、钛空白以及硬核灰，競速版增加了掠星藍，ST-Line在前者的基礎上進一步增加了熾火橙配色。而S版車型雖然僅有掠星藍一種配色，但是提供了黑色的車身拉花，這是其它版本車型所不具備的。

新車内飾方面的設計和布局變化不大，僅對用料進行了優化，中控台輔以大面積皮質包裹，方向盤融入打孔真皮設計，觸感出色。同時，12.3英寸多媒體觸控屏内置SYNC 4智能操作系統，顯示效果以及功能性方面均有所提升。此外，該車還提供了8英寸全液晶儀表、B&O音響系統和L2級駕駛輔助等功能。

動力系統方面，2022款長安福特福克斯将搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率130kW，峰值扭矩243N·m，支持超增壓模式，最大扭矩可達270N·m。與之匹配的傳動系統為6速自動變速箱，0-100km/h加速時間為7.9秒。

二、車型配置亮點及推薦

不難看出，2022款長安福特福克斯入門的競擎版是一款比較特殊的車型，首先它是全系唯一沒有兩廂版的車型。其次，像電子手刹、織物座椅、8英寸多媒體觸控屏、塑料材質方向盤等配置僅在該款車型上能看到，并且還缺失了倒車影像、無鑰匙進入/啟動、單色車内氛圍燈、外後視鏡加熱/折疊以及自動空調等功能，比次低配的推薦車型無論在實用性還是高級感方面都存在明顯差距，所以在此并不推薦。

三、推薦車型配置差異分析

與入門版相比，推薦車型隻高出一萬元，但可以得到電子手刹、皮質包裹多功能方向盤、仿皮座椅、帶有SYNC 4智能操作系統的12.3英寸多媒體觸控屏、倒車影像以及自動空調等配置，同時還提供了包含10揚聲器的BOSE音響以及主動刹車系統的選裝包，在保證實用性和适度高檔的前提下，提供了更為豐富的個性化解決方案。

而更高一級的ST-Line版本雖然配備了更為動感的運動套件，但配置提升不太明顯，主要集中在主動安全方面，對于老司機來說可有可無。所以綜合來看，2022款長安福特福克斯三廂 180 ECOBOOST 自動競速版性價比更高，購車時可優先考慮。而至于是選兩廂版還是三廂版，就看您個人喜好了！

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