消費者提車之後，都是會對自己的愛車做日常的保養的。就像很多車主說的，買車容易，養車難，日常的汽車保養 ，時間長了之後，也是一筆不小的花費。就拿三元催化器來說，它主要用于汽車的排氣管上，用來對汽車産生的尾氣進行淨化作用的，将一些有害的氣體處理成無害氣體。也就是說，想要達到升級汽車排放标準的目的，三元催化器将作為重中之重。年檢時，汽車尾氣檢測是否合格也是與三元催化器有着至關重要的作用的。一般三元催化器的價格都是比較昂貴的，主要是以維修為作為日常的保養。那三元催化器需要定期清洗嗎？
三元催化器的價格比較高，平時主要以日常的保養來延長它的使用壽命。一般4s店會建議在汽車裡程超過25000km的時候就進行清理，每次清洗的價格大緻在200到400元之間，而且都是免拆清洗的。那三元催化器真的需要定期清洗嗎？怎麼判斷它就是髒了該清洗了呢？其實三元催化器無論是通過電腦檢測還是肉眼都是無法直接判斷它是否髒了，是否需要清洗。隻有三元催化劑出現故障，無法正常使用時，才會通過故障指示燈的方式被檢測出來。在此之前是無法判斷它是否真的需要清洗，是否是真的髒了。
其實三元催化器的故障率是非常低的，而且是終身不會使用壞的。一些報廢的汽車上，它們的三元催化器還是能夠正常使用的，三元催化器出現故障是非常少的一部分，出現故障的幾率是非常低的。一般4S店建議給三元催化器做定期清洗，主要是以養護為目的，采用的也是挂吊瓶似的免拆清洗。這種清洗方式的清洗效果是非常微弱的，而且性價比比較低，是不建議定期做的。說白了，這種清洗方式就是給車主的一種心理安慰，因為洗前洗後三元催化器的狀态都是沒有太大的區别的。
三元催化器真的出現故障時，是需要進行清洗的，但是不是這種免拆清洗。而是需要将它拆開，然後使用草酸長時間浸泡後，才能夠達到真正的清洗效果。如果你的三元催化器。真的髒得非常嚴重，就算是使用鹽酸浸泡都無法解決時，就隻能進行更換了。更換三元催化器的時候盡量選用原廠的型号，這樣尾氣的排放才能夠達标。
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