防凍液為什麼會少有哪些原因?防凍液是什麼？具體成分是什麼？，我來為大家科普一下關于防凍液為什麼會少有哪些原因?以下内容希望對你有幫助!

防凍液為什麼會少有哪些原因

防凍液是什麼？具體成分是什麼？

防凍液全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。

防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

許多人認為防凍液隻是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。

一般的防凍液是都是乙二醇型防凍液，乙二醇沸點高，冰點低，不易揮發，熱穩定性好，化學性能穩定，因此得到了廣泛應用。

其實防凍液的主要成分是不會變的，顔色的不同主要是因為添加劑中染色劑的不同造成的。

具體原因如下：

區分不同配比的防凍液，因為水和防凍劑都是無色的，不同配比的防凍液無法用肉眼區分，所以采用加入不同顔料，加以區分。

當防凍液有滲漏時能夠清楚分辨，比如車輛有液體洩露，一看顔色，便能知道是否是防凍液洩露，也有助于輕松找到漏點。

可以清楚看到水箱中防凍液的消耗情況，及時加以補充，若是無色的看起來就不那麼明顯。

防止誤食，看到有這些顔色，大家要注意，若是沒有顔色，容易與水混淆。

不同顔色的防凍液能混加嗎？

答案是不能。

不同成分或不同顔色的防凍液一定不能混加，如果你将不同成分的防凍液混加到一起，防凍劑便會發生化學反應，導緻防凍液失效。

若是防凍劑相同，顔色不同，也是不能混加，不同顔色或不同品牌的防凍液，添加劑的化學成分是不一樣的，混加的話，多種添加劑之間很可能會發生化學反應，造成添加劑失效。

防凍液多長時間更換一次？

大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公裡更換一次。

當然這隻是一個參考的更換周期，大可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公裡或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。

不過在還未更換防凍冷卻液期限内，要是發現防凍冷卻液少于最小的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間)，就要及時增加，不然會影響發動機的冷卻效能。

在更換防凍液時如果和上次添加的不一樣，那麼一定注意要把上次的清理幹淨，然後更換。

如何選購防凍冷卻液？

我們在選購防凍冷卻液的時候，可以根據所在使用地的最低溫度來選擇，防凍冷卻液的冰點最好比當地的最低溫度低個15°左右，确保天氣極端異常時防凍冷卻液罷工。

終生無需更換的防凍冷卻液靠譜嗎？

目前市面上還推出了一些“終生無需更換”的防凍冷卻液，相比普通防凍冷卻液，它們最大的優勢就是在車輛的終生使用過程中都無需更換，減少了麻煩。對于這種産品，大師建議車主們還是謹慎選擇。

夏天可以用水代替嗎？

在夏季使用中，切不可将防凍液換做自來水等其他液體，這對發動機的影響是非常不好的。

發動機的正常工作離不開冷卻系的輔助，對發動機冷卻系而言其關鍵作用的就是防凍冷卻液了，防凍液是發動機工作時散熱的重要介質，但是防凍液的功能卻不局限于此，還有防鏽、防腐等功能等等。

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