現在汽車都在朝着智能化的方向設計,一些高科技配置确實可以提升人們的用車體驗,而且還可以保障生命安全,比如說主動刹車、車道保持等功能,當系統感知到一些潛在危險的時候就會提醒駕駛員,這樣确實可以避免交通事故的發生。
當然也不是所有的高科技配置都實用,比如分區空調,這種配置就有些雞肋,因為汽車就是一個密閉的環境,隻有幾平方米,即便不配備分區空調,當你需要制冷或者制熱的時候,用不了十分鐘整個車内就能達到一個舒适的環境,而搭載分區空調功能會讓你多花不少錢。
此外,汽車上還有一種功能不實用,它就是發動機啟停,這個功能聽起來很高級,很多人都覺得有了這種功能汽車的油耗就會大大降低。其實不然,發動機啟停功能一般會在停車的時候系統自動熄火,這樣做确實可以降低油耗,但是大多數情況下等紅綠燈的時間都比較短,不會超過3分鐘,這三分鐘即便車輛處在怠速狀态也不會消耗多少汽油,然而汽車總是重啟啟動,反而會過量消耗電池電量,容易造車蓄電池虧電,如果蓄電池長期虧電就會打不着火,嚴重的就得更換蓄電池,得不償失。除此之外,車輛如果頻繁啟動的話,不僅不會省油,還會費油,因為車子啟動的時候發動機要吸入大量空氣和燃油,這樣才能打着火。
懂車的老司機都知道,如果車輛頻繁啟動的話,還會影響發動機的使用壽命。發動機就像是汽車的“心髒”,這種核心部件出問題了,更換或者維修費用是非常高的,所以老司機上車後一般都會把發動機啟停功能關掉,這樣做既不傷車,還省油,一舉兩得。
還有車主說在市區或者低速行駛的時候喜歡把ESP車身穩定功能關掉,這種操作是錯誤的。車身穩定控制是一項很重要的安全配置,當車輛出現輕微打滑或者急掉頭的時候,開着ESP功能的車輛就會讓車身保持穩定的姿态,如果你把這種功能關掉,車輛急轉彎的時候很容易出現側傾。
發動機啟停作為一種高科技的配置,确實還存在一些需要完善的地方,随着汽車領域的發展,相信汽車上有用的配置會越來越多,功能也會日益完善。你認為汽車上還有哪些配置沒有形同虛設呢?
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