大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業内鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守着初心，隻為在買車的曲折道路上為您保駕護航。

芽蘭豆我平時喜歡看一些國際新聞，這幾天中東那邊鬧哄哄，叙利亞那邊還沒打完，美國和伊朗又開撕了。先是美國幹掉了伊朗的大胡子将軍，然後伊朗朝美國扔了大炮仗，普京大帝飛到了叙利亞和巴沙爾在旁邊笑看風雲！正看着起勁呢，電話來了，定睛一看，是客服小姐姐打來的，她說：芽蘭豆，趕緊收拾一下東西，去趟南甯，客戶急需我們幫他看車把關車況。事态緊急，挂完小姐姐電話我褲子都差點忘了穿就跑出門趕往車站。

路上趕緊聯系了客戶，一接電話客戶就語速很快的說：兄弟，我懷疑我被套路了，我從外地過來的，先交了3萬塊的定金，可是我看了車覺得這車好像有點問題，不想買了，但是他們不退定金，現在需要麻煩你幫我看下車，看問題大不大，把問題都查出來，我去找他們退錢！他們還不退我就去工商局申訴，所以麻煩兄弟你盡快過來！

聽到這裡芽蘭豆我心想，這是一個棘手的任務，危險又刺激，中途會不會被賣家胖揍啊（手動捂臉），得帶點兒防身武器什麼的！想了想還是先穩一下客戶，于是我清了清嗓子回複客戶說：您先别急，我先問一下您都看出來什麼問題？客戶說：車是一台GTR，日産GTR。我看了好幾個地方都拆過，前後保險杠，車門，儀表台，發動機可能也動過，看着就像重新組裝的車一樣。我說：嗯，聽你說的是有點兒嚴重，你有跟賣家溝通過嗎？他們接受第三方檢測嗎？

客戶說：不接受也得接受，車子問題還要跟他們當面對質，不行就走法律程序，我一定奉陪到底！芽蘭豆我聽客戶的講話，感覺客戶是不怕事的，真擔心現場控制不了！不過該去還得去，為此我專門多帶了一塊檢測記錄儀（類似執法記錄儀）的電池，還帶了一個錄音筆，機智的少年，出門在外一定要保護好自己！咱不能像美國和伊朗一樣互扔炮仗，咱得懂法律。

風塵仆仆的趕到南甯某車行，見到了客戶，簡單的噓寒問暖過程中。這時候賣家過來說：這位檢測兄弟，咱們也算是同行，二手車嘛隻要發動機、變速箱、車身骨架這幾樣沒問題，其他的都不叫事，要是都糾結剮蹭啊換個零件啊，那二手車生意都不要做了。你把這個道理跟客戶大哥好好講一下，他信任你們！芽蘭豆我說：那我還是先看車吧！看完車我會跟客戶大哥講明白的！

來看一下車輛基本信息：

車型年款：2012款日産GTR

出廠日期：2012年4月

表顯裡程：未知

新車售價：150.5萬

賣家報價：61萬

檢測地點：廣西南甯

繞車巡視一圈，四輪輪毂很有運動範，不過右前輪居然少了一顆固定螺絲，這心是有多大啊，這種情況就不怕高速上輪子跑掉嗎。芽蘭豆猜測賣家想必是為了早點出手，匆忙整備，卻疏忽大意，不知道其他輪的螺絲上緊沒有！客戶一直跟着我的腳步，看到這裡說了一句：這車怎麼能買嘛？

車身改色（黑改藍），噴漆的工藝真不敢恭維，沙眼、流淚和髒點比比皆是。因為改色的原因，所以拆卸的部件比較多，初看了一下前、後保險杠，前機蓋，後備箱蓋，兩車門都有拆卸痕迹，并且安裝工藝差，縫隙大的不要不要的。哎，看到這裡芽蘭豆莫名的心痛，這好歹也是一台GTR啊，怎麼就不能認真的修一下呢？這修車技術放我們學車的時候師傅不得打死我啊？因為改色而拆卸部件隻是小問題，沒有什麼要緊的，接下來看看有沒有因為碰撞而拆卸部件的情況。

拿出儀器檢測車身漆面，發現前機蓋钣金修複，左前葉子闆钣金修複，就在左前大燈下方的位置，大燈肯定是保不住了。

左前門钣金修複，門框内也存在钣金修複。左後葉子钣金修複，而且是大面積的钣金修複。細細的測量一番，還好沒有發現切割燒焊的痕迹。

後備箱蓋钣金修複，裡面情況怎麼樣呢？掀開後備箱，再拆掉尾箱内的飾闆，看到尾箱底闆後，客戶和我同時說了一句話：我艹！各位看官老爺你們能看出來有什麼不一樣麼？（來來，既然大家關注我們檢車家這麼久，年底了，來組織一次考試，這是個月考題目）文章末尾公布答案。

備胎槽内钣金修複，還有修複後粗糙的打膠方式。這後部的事故得幹多大力啊，都到這個位置了。跟客戶說了下後備箱的情況，客戶咔咔的拍了幾張照片，說：改了色，左後碰撞事故，尾箱内钣金，就這還說是精品車況，不行，我得找他去！

一邊檢測一邊注意客戶和賣家的動向，我得防備着點兒啊，情況不妙就準備開溜！繼續看車，尾箱内右側沒有钣金修複的痕迹，右後葉子闆钣金修複，右前門拆卸钣金修複，右前葉子闆拆卸钣金修複。整體外觀很一般，除了車頂沒有钣金修複外，其餘面無一幸免的钣金修複。上任車主是駕車去中東參戰了嗎？

打開引擎蓋，這台GTR還改裝了進氣，還想要更大的動力輸出，但是素車已經有最高530馬力612扭矩了，啧啧，再改進氣，這是要飛起來的節奏啊！

兩前減震器的固定螺絲有拆卸擰動的痕迹，有可能減震器也有改裝過，不過要一會兒底盤舉升起來才知道。還好減震器塔峰沒有改色，原車主改色沒有滲到骨子裡的那種程度。

兩前大燈拆卸更換，水箱和水箱框架拆卸，冷凝器拆卸，散熱器風扇拆卸...這水箱框架一套都有拆卸，是因為改色嗎？我得到路邊先抽根煙思考一下人生，老感覺這車不簡單！

探進發動機艙觀察前縱梁，這是右前梁頭的照片，大家看出來有什麼問題沒有？這是期中考試題目哦。

兩前梁頭居然是藍色的，而且出現了爆漆的現象！改色改到了這裡，剛還說原車主改色沒有滲到骨子裡，唉，馬上就被打臉了！不過還有很多的疑問，為什麼減震器塔峰沒有改色呢，為了找到答案，接着往下看。

繼續排查前縱梁，這張照片是放大後的效果，大家不要關注上面的洞，它是原廠的生産工藝，大家要仔細看照片右邊的縱梁，可以看到有輕微的彎曲，這裡無疑有钣金修複了。縱梁钣金修複，車輛主體骨架受損，妥妥的重大事故車。突然我就明白了為何車身拆卸那麼多部件，改色是其次，最主要的是掩蓋，掩蓋這車之前不堪回首的往事啊。

想通了其中的原委，又瞄了一下客戶還在和買家撕逼，真是剪不斷理還亂的畫面，此刻無比心疼客戶的處境，但是沒辦法誰讓你沒見到車就交了定金呢？繼續看發動機，看到發動機的正時鍊蓋闆了嗎？在給大家出個題目，如果後尾箱那張照片是月考，縱梁那張照片是期中考，那這張發動機的正時鍊蓋闆照片就是期末考試了。

看這正時鍊蓋闆的成色，還有這新鮮的藍色記号，沒錯，藍色記号全是後做的，螺絲也是擰動過的，隻不過後期做了處理，刺激不？

接着觀察，發電機、壓縮機、轉向助力泵、發電機皮帶、張緊輪都有拆卸的痕迹，驚喜不斷！

曲軸皮帶輪的固定螺絲也有拆卸的痕迹，至于有沒有大修，目前還不能确定，得舉升底盤看發動機底下的部件是否有拆卸，但是最起碼能确定的是正時鍊蓋闆是拆卸過的。

檢查發動機艙的油液，看這機油成色，我都美白過了，都掩蓋不了它和如同這個車商一般的黑！這時，客戶跑過來問我，發動機艙檢測的怎麼樣，我又圖文并茂的把剛剛的發現告訴他，帶他把問題說一邊，我還在旁邊幫忙打燈補光，不停的換姿勢，為的是拍出最佳的照片，客戶咔咔的又一頓拍，然後又去找賣家對質了。

打開車門，主駕座椅起褶塌陷，這内飾的磨損程度有點大，坐進去，還有一股翻新後的刺鼻藥水味。嗯，心裡想，前面檢測下來車況都那麼爛了，内飾應該也好不到哪裡去？？

主氣囊有新鮮拆卸的痕迹，不知是之前高田安全氣囊事件的召回更換還是事故的拆卸更換。等下，用OBD查一下看是否有發現。

方向管柱下部無生鏽痕迹，但是這方向管柱支架有拆卸痕迹，我記得GTR沒有召回過方向盤管柱支架，這是鬧哪樣？

搖了一下儀表台，有松動感，很明顯的那種，不知道開的時候，會不會《十面埋伏》背景樂那般激昂。确認了四下無車行的人，麻溜的撬開了儀表台左側的室蓋，發現儀表台的固定螺絲也有拆卸，且海綿黑黑的，芽蘭豆我猜想之前主副氣囊炸了，重新包的儀表皮，一分錢一分貨，最好的體現了。

座椅底部沒有鏽迹，線束很雜亂，座椅套就是後包改色的，造價想必很低，因為包的工藝真的很low。就這水平，不知道全車座椅的造價有沒有1000大洋？你就這樣對待GTR的嗎

當我正要去啟動車子，進行OBD檢測時，客戶急促的跑過來說，兄弟，收工，賣家答應退款給我了，不用看了，收拾一下，撤！芽蘭豆我剛反應過來，啊？這次談判這麼快，我連車子的公裡數都還不知道，底盤和路試都沒有檢測。還有幾個疑問沒有解決，有點兒不甘心呢？

回程的路上，客戶說：今天太感謝你了，要不是你找到幾處大問題，今天的錢，賣家肯定是吃定我了！艹他大爺的，改色沒有和我說過，隻是告訴我車輛有點小剮蹭，結果檢測出來是前、後大事故，還狡辯和我說，沒有那麼嚴重，一直強調那麼多年的車噴漆和钣金都很正常，騙我大老遠飛過來，就這精品車，還好找了你們，不然，買回去肯定被村裡的人笑一輩子。吃一塹長一智啊！以後異地的車，我就不跑了，也絕不先交錢，先讓你們過去檢測，車況沒有問題了我再過去。

回到辦公點，芽蘭豆我照例給客戶做一個檢測報告。

車輛外觀檢測：車身多處劃痕，車身改色（黑改藍），前機蓋拆卸钣金修複，左前葉子闆拆卸钣金修複，左前門拆卸钣金修複，左前門框内钣金修複，左後葉子闆噴漆修複，後尾蓋拆卸噴漆，右後葉子闆钣金修複，右前門拆卸钣金修複，右前葉子闆拆卸钣金修複，兩前大燈拆卸更換，兩後尾燈拆卸更換，前後杠拆卸更換

發動機艙檢測：水箱框架拆卸，散熱器風扇拆卸，水箱拆卸，冷凝器拆卸，左、右縱梁噴漆且有變形修複痕迹，機油髒，需更換，助力轉向泵拆卸，發電機皮帶、張緊輪拆卸

車輛内飾檢測：儀表台拆卸且松動，方向盤管柱拆卸，座椅拆卸包座椅套，兩前門内飾闆拆卸，且安裝工藝較差，備胎槽内钣金修複

車輛啟動檢測：客戶放棄購買未檢測

車輛功能檢測：客戶放棄購買未檢測

車輛路試檢測：客戶放棄購買未路試

車輛底盤檢測：客戶放棄購買未上架，四輪輪毂噴漆，右前缺少輪胎固定螺絲

整體來看，這台GTR隻檢測了一半，沒有路試和上架，從已檢測到的項目結果來看，車輛前後部都發生過嚴重的事故，前縱梁和備胎槽钣金修複，車輛主體骨架受損，這是一台重大事故車，并且全車拆卸部件過多，整體車況非常差。慶幸的是，客戶憑借我們的檢測，拿回了原本很大可能被套路的定金，賣家也沒有氣急敗壞要動手，非常難得的一次購車經曆。

芽蘭豆我發現一種現象，我們檢測過的二手車，确實有一部分客戶都沒有購買。其實很多時候并不是車況有多差，并不是車況不能接受，畢竟事故車有事故車的價格，正常車有正常車的價格。客戶沒有買車的很大一部分原因是賣家沒有把車況如實的告知客戶，對一些問題輕描淡寫或者故意隐瞞，當我們檢測出來問題時，客戶會有一種被蒙騙的感覺，會有一股怨氣，即便車況問題大不，客戶也沒有好的心情買這輛車。所以，如果二手車市場能夠做到車況信息透明，車行越來越正規，也越來越經得起考驗，那麼二手車的春天就離我們不遠了！

對了，大家的考試題目都有答案了嗎？可以從原來的我的車況總結裡面去找！最後，給大家出一個送分題，這台GTR的市場價是多少？值不值61萬呢？

好了，各位老闆~今天的檢測作業就分享到這裡，喜歡就贊不喜歡就噴，我修車多讀書少，寫的不好，大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！

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