近日，泰安市人民政府網站發布泰安市交通運輸局關于《泰安市“十四五”綜合交通運輸發展規劃（征求意見稿）》公開征求意見建議的公告。

泰安的官方媒體：泰安日報、泰山晚報均全文轉發了《泰安市“十四五”綜合交通運輸發展規劃（征求意見稿）》，在這份政府文件征求意見稿當中，提到了大家一直都關心的“濟棗高鐵”。

泰安市提出到2025年高速鐵路營業裡程将達到110公裡，這其中就包括了規劃建設濱萊高鐵、濟棗高鐵、魯中高鐵。在該文件當中，關于“濟棗高鐵”有一下3處表述：

剛剛，棗莊的官方媒體給出了“濟棗高鐵”的建設時間，這不又看到了泰安官方的交通意見征求稿中對于“濟棗高鐵”的描述，小編覺得，至于“濟棗高鐵”的建與不建，什麼時候建設，還得相信官方的消息。

不僅是棗莊人民高度關注“濟棗高鐵”的建設，該線路沿線城市的民衆也是一樣的關注這條鐵路，泰安的《泰安市“十四五”綜合交通運輸發展規劃（征求意見稿）》一經發布，很快就被各個自媒體轉發，評論最多的還是“濟棗高鐵”建設的内容。

棗莊也将開展“棗莊市綜合交通規劃研究”，内容包括“棗莊市綜合立體交通網規劃（2021-2035）”以及“棗莊市“十四五”綜合交通運輸發展規劃”兩個課題研究。

棗莊市綜合立體交通網規劃（2021-2035）需完成各種對外交通方式的網絡布局，場站功能、等級和用地規模控制指标等，确定綜合交通組織與發展策略，提出重要公路、鐵路、航空、水運和綜合交通樞紐等設施的功能等級與布局規劃要求等，不含城市内部交通網絡規劃。棗莊市14-五年綜合交通運輸發展規劃需要完成“十四五”交通定位和發展目标、交通基礎設施規劃、項目實施方案、重點任務和保證措施等。屆時，我們将看到棗莊版的“濟棗高鐵”規劃方案，那裡将會更加明确這條鐵路的建設情況。

在山東省交通運輸廳官網的熱點問題答複平台上，熱點問題也是集中在了“濟棗高鐵”上。

官網截圖

這條串聯齊魯“一山一水一聖人”，被譽為山東“最美高鐵”的線路，自提出規劃以來就備受關注，曾力争于2020年内開工，但直到今年年中，始終未見官方發布準确的動工時間。

據媒體此前報道，受國務院《關于進一步做好鐵路規劃建設工作的意見》影響，多地暫緩建設多條高鐵項目，其中濟棗高鐵命運引人關注，網上衆說紛纭。

山東省交通運輸廳鐵路機場處在最新答複中，給出回應：“為貫徹落實國家政策，我省正對濟棗高鐵項目進一步研究和論證，力争濟棗高鐵早日開工建設。”從回複内容可以看出，濟棗高鐵并沒有停建，僅是暫緩建設，開工時間向後推遲。

中國國家鐵路集團有限公司人士也曾對媒體記者表示，濟棗高鐵項目目前因細節需要再次确認，暫緩實施，國鐵集團支持濟棗高鐵加快建設，目前正與山東省對接推進，争取早日開工。

而據濟甯交通運輸局今年5月底公開的《高鐵建設項目進展與成效》文件，目前濟棗高鐵，完成立項核準和初步設計批複，正在開展施工圖設計，先行用地組卷工作完成批複，招标已挂網。

對照高鐵項目建設一般的設計步驟來看，按預可研、可研、初步設計和施工圖四步走，濟棗高鐵已經進入第四階段。

來源：官網截圖

山東省發改委人士也在今年4月對媒體透露，濟棗高鐵已完成審批，隻剩工程招标未完成。原定于2021年4月開工建設，3月29日國務院辦公廳轉發《關于進一步做好鐵路規劃建設工作的意見》後，山東省副省長淩文就加快濟棗高鐵建設等問題，帶隊赴國鐵集團，與國鐵集團副總經理郭竹學進行了會談。

上述山東省發改委人士還提到，目前對濟棗高鐵的不同意見主要集中在設計時速有沒有必要維持在350公裡/時。另外，線路走向、站點設置可能會進行一些調整。“我們将盡快确認下來，争取2021年内開工。”他說。

再來看一下鄒城市，在濟甯網絡問政平台上，有網友問詢“濟棗高鐵”的問題，鄒城市政府做出了答複。

您好，關于您關注的問題，處理部門：鄒城市政府 [2021-06-28 11:47:07]回複如下：尊敬的網友，您好！感謝您的信任和支持。您的問政由市發改局受理回複：目前，省裡正在積極協調推進，尚未接到暫停或調整建設的通知。下步工作中，将積極與省市部門對接，按照上級要求全力推進有關工作的開展。感謝您的問政，順祝生活愉快。

由此可以看出，“濟棗高鐵”是沿線城市民衆共同關心、高度矚目的項目，對于一直沒有高鐵站的鄒城來說，對其城市發展的影響是十分深遠的，鄒城人認為，設立鄒城高鐵站将成為遊子與故鄉更深厚的情感紐帶；促進鄒城旅遊文化經濟命脈的發展；也更在人才、投資和農業等方面循序漸進地發揮着重要影響。對于棗莊來說，濟棗高鐵将使得棗莊又增加了三個區通高鐵，棗莊城區分散，如果基礎設施如交通、電力進一步完善，每一個區都有着巨大的發展縱深空間，會是一個個新的經濟增長極，帶動棗莊實現“工業興市、産業強市”的發展目标。

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