意象釋義

《說文》謂：“舟，船也。古者共鼓、貨狄，刳木為舟，剡木為楫，以濟不通。”我國制舟造船的曆史悠久，傳說在黃帝時代就已發明和制作舟船了。《世本·作篇》謂：“古者觀落葉因以為舟。”一枝漂流直下的樹幹，一片浮于水面的葉子，都給原始初民發明創造提供了靈感和啟示。

我國水資源豐富，江河湖泊星羅棋布，舟作為水上交通工具，在人們的生活中扮演着重要的角色。舟不僅載文人們遠遊，也走進文人的内心世界，以它獨特而豐富的文化審美意蘊備受文人青睐。我國最早的詩歌總集《詩經》就已有《柏舟》《二子乘舟》等以舟船為題材的詩文。到了唐宋，詩詞的頂峰時期，舟的意蘊更加豐富、飽滿。

分類用法

一、羁旅漂泊，孤苦無依

舟作為水上漂泊之物，行駛在茫茫的江湖之上，其無所依持、行無所止的特性，自然容易讓人想到孤獨漂泊，特别是在詩人離家或無助的時候，舟便成了他們表達内心情感的一個非常重要的物象。

親朋無一字，老病有孤舟。（杜甫《登嶽陽樓》）

【解讀】

這是杜甫晚年的作品，“親朋無一字”說的是親朋好友們音信全無，得不到精神和物質方面的任何援助；“老病有孤舟”，詩人從大曆三年正月自夔州攜妻兒乘舟出峽以來，既“老”且“病”，漂流湖湘，以舟為家，前途茫茫。面對洞庭湖的汪洋浩渺，更加重了身世的孤危感。詩人生平的最後三年裡，大部分時間是在船上度過的，這句寫的是他生活的實況。詩人借孤舟表達孤苦無依的身世飄零之感，讀來令人怆然。

月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠。姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船。（張繼《楓橋夜泊》）

【解讀】

“月落”“烏啼”“霜”“江楓”“漁火”，這些意象營造了一個意韻濃郁的氛圍，詩人看到這些景物，不免愁緒滿懷，難以成眠。“夜半鐘聲到客船”一句，點明了詩人此時的處境——羁旅在外，詩人獨處在舟中，凄冷的鐘聲聲聲敲打着他愁緒滿懷的心。遊子孤獨的心猶如漂泊的孤舟，任憑風吹雨打，羁旅漂泊之愁躍然紙上。

二、抒發離愁别緒

江淹《别賦》說：“黯然銷魂者，唯别而已矣!”古往今來，多少人為世間的“生别離”而浩歎、惆怅，發而為詩，便出現許多傳世佳作。其中離别詩多與“舟”有關，詩人踏上行舟，告别故土、故人，行舟見證也記錄了詩人的離别。

……（略）

三、遠離塵世喧嚣，追求自由

在中國古典詩詞中，“舟”意象的另一典型内涵是“自由”。這種思想可以追溯到莊子，《莊子·列禦寇》中說：“巧者勞而智者憂，無能者無所求。飽食而遨遊，泛若不系之舟，虛而遨遊者也。”對于後世許多文人來說，“泛若不系之舟”，成為頗具吸引力的人生理想。現實有太多壓抑和束縛，他們渴望在扁舟中獲得精神的自由。

……（略）

四、表達理想與志向

舟作為一種交通工具，人們可以借助它到達彼岸。舟就像是連接起此岸和彼岸的一座橋梁，因此，文人們常借舟表達渴望能夠得到引薦，一展宏圖，實現匡時濟世之志。

……（略）

舟船的發明不僅僅是一項偉大的物質創造，更是文化和藝術的精神創造。它不僅啟迪了原始人類智慧，更激發了人類無限的創作激情。舟從交通工具走向文學審美，從世俗走向藝術，飽蘸文人們的家園之思、離别之情、孤獨之感、歸隐之向和援濟之求，從這些豐富的情感之中，我們可以看到舟作為成熟的審美意象所綻放的深厚文化底蘊。

相關詩詞

1、客路青山外，行舟綠水前。潮平兩岸闊，風正一帆懸。海日生殘夜，江春入舊年。鄉書何處達？歸雁洛陽邊。（王灣《次北固山下》）

2、細草微風岸，危樯獨夜舟。星垂平野闊，月湧大江流。名豈文章著，官因老病休。飄飄何所似，天地一沙鷗。（杜甫《旅夜抒懷》）

3、巴山楚水凄涼地，二十三年棄置身。懷舊空吟聞笛賦，到鄉翻似爛柯人。沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。今日聽君歌一曲，暫憑杯酒長精神。（劉禹錫《酬樂天揚州初逢席上見贈》）

4、夜飲東坡醒複醉，歸來仿佛三更。家童鼻息已雷鳴。敲門都不應，倚杖聽江聲。 長恨此身非我有，何時忘卻營營。夜闌風靜縠紋平。小舟從此逝，江海寄馀生。（蘇轼《臨江仙·夜歸臨臯》）

5、長堤春水綠悠悠，畎入漳河一道流。莫聽聲聲催去棹，桃溪淺處不勝舟。（王之渙《宴詞》）

6、十五彩衣年，承歡慈母前。孝廉因歲貢，懷橘向秦川。四座推文舉，中郎許仲宣。泛舟江上别，誰不仰神仙。（孟浩然《送張參明經舉兼向泾州觐省》）

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