在還沒有看到這款車之前，轱辘哥承認和大家一樣對互聯網造車存在些許的偏見，畢竟在專業性上存在門檻，但這款由阿裡巴巴斥巨資與榮威汽車合作打造的榮威RX5，可以打消你的疑慮。

新車将搭載阿裡巴巴智能操作系統YunOS，其他的諸如車身整體、動力總成、新能源技術、等方面的技術工作是由上汽完成的。也就是說，最核心的部分依然交由上汽負責，對于一個有着豐富造車經驗的企業，這一點可以減輕大家的顧慮。

這款榮威RX5将會在4月25日開幕的北京車展首發，随後在2016年下半年上市銷售。那麼問題來了，這到底是一款怎麼樣的“吸粉”車？

外觀造型由“朗逸之父”邵景峰設計

榮威RX5有着符合年輕人審美的十足線形外觀，

每一處細節都彰顯“自信式優雅”，

舒展的腰身線條、充滿韻律的性感内切燕尾

豚躍式的C柱，

這樣的外觀不得不用驚豔來形容。

②國内唯一同時采用全LED大燈和泊車照明模式的中國品牌車型

驚豔之餘，

我們還看到榮威的用心，

比如前大燈。

近看榮威RX5大燈，的确有被震懾到，

帶24顆LED光源的矩陣式大燈，犀利，炫眼。

燈組融入中國元素，

在内部集成的“如意形”日間行車燈。

漂亮且實用，

泊車輔助照明模式，

給夜晚停車的你多一份安全感。

③辨識度頗高的個性前臉

整個前臉望去，

大氣簡潔，

這就是設計師邵景峰所堅持的

“設計做減法”原則；

頗具辨識度的整體外觀，

展翼個性前格栅，

律動、洗練、韻律、精準、舒展。

每一處“切割”都恰到好處。

轱辘小評：

一款車的外觀造型，對未來銷量起着相當大一部分的作用，在國人的審美觀念裡，對比方方正正的造型，更偏向于線性美，那些過于呆闆，看上去缺乏活力的車型終究被淘汰。但線性講究是的一個簡約大氣，不然便落得畫蛇添足的結局，在各大車企不斷向市場投進新車的激烈環境下，榮威RX5能否脫穎而出，看這實力班底，有戲！

軸距超2700mm，電動尾門，放的大招都有哪些？

在如今的中國汽車市場，每一個價格區間都有衆多可供消費者選擇的車型，如果沒有一點真本事，還不敢輕易露臉，榮威RX5除了外觀之外，我們還可以看到什麼？

①軸距超2700mm尺寸空間

新車的具體尺寸還未公布，

但從定位中級SUV和軸距超2700MM的表現來看，

空間自然差不多哪裡去，

制造工藝也毫不含糊，

車身钣金倒角半徑小于3.5mm，

遠遠優于業界普遍的8mm，

這種精益求精的态度，

刷新大家對自主品牌車型的認知。

②便捷的電動尾門

榮威RX5配備了越級的電動尾門，

這可以說是衆多媽媽、年輕姑娘們的福音，

周末超市大購物，

騰不出手也不打緊，

感應式電動尾門自動幫你開啟後備箱。

③阿裡巴巴智能操作系統YunOS

智能和安全是未來汽車不變的追求，

榮威RX5将搭載阿裡巴巴智能操作系統YunOS，

可以給車主提供更加智慧、便捷的服務。

讓車主體驗到，行駛過程中遇到問題的時候，

你并不是一個人在奮鬥，

随時給你貼心服務的還有YunOS。

轱辘小評：

寬而大是消費者選購用車追求的永恒标準之一，後排拘謹急促的車型早已被打入冷宮，從超2700mm軸距的數據來看，榮威RX5的空間應該是可以滿足高個子歐巴的需求。增加更多豐富實用的配置，包括越級的電動尾門，誠意十足，上市後能夠得到衆多消費者的青睐？有戲！

與保時捷相同底盤調校，提供1.5T/2.0T發動機

榮威RX5基于上汽全新SUV架構平台SSA打造，

采用與保時捷相同的世界級專業舒适底盤調校，

先期将搭載上汽“藍芯”傳統動力系統的車型，

搭載1.5T和2.0T兩種發動機，

未來還将提供“綠芯”插電式混合動力和純電動車型。

轱辘小評：

對于一款SUV車型，搭載平台和動力也是消費者所關注的重點，優秀的底盤調校搭載2.0T的發動機，如果價格合理的情況下，定能火一把。

轱辘哥說：上汽集團與阿裡巴巴集團簽署合作時隔不到兩年，首款互聯網SUV便進入量産階段，這速度比其他汽車企業與互聯網聯姻造車要快得多。從目前公布的信息來看，足夠驚豔的時尚外觀、充沛的動力組成和越級的帶泊車停車輔助矩陣式LED大燈、電動尾門，不俗的産品競争力的确不容小觑，至于是否能叫好又叫座，尚未公布的内飾配置和價格是決定性因素。

長按複制愛買車(aimaiche)，My車轱辘(myautolive)，關注我們的微信公衆号以及愛買車網站，了解更多新鮮有趣的汽車資訊。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!