鋼結構型間冷塔以其環保、節能、施工周期短等特點，廣受建設單位認可，随着項目的不同要求及場地的多種限制，各種尺寸形式的間冷塔應運而生，由于鋼結構間冷塔的尺寸不斷調整，使得相應的施工工藝也不斷更新，本文将以某電廠兩台鋼結構間冷塔吊裝施工為例，簡述鋼結構間冷塔采用履帶式起重機單塔機吊裝技術進行安裝，以備今後類似項目施工參考和借鑒。

1.工程概述

本人參與某電廠機組工程，新建兩座鋼結構間接空冷塔，塔高160m，分為下部錐體段（62m）和上部直筒段（98m）兩部分，其中下部錐體段底部直徑110.93m，頂部直徑73m。間冷塔由三角架、加強環、展寬平台及外圍護鋁闆組裝而成，單台塔體重約3700t，單台外圍護鋁闆約37000m2，塔體與外圍護鋁闆通過檩條進行連接，形成塔體表面密封結構。

本項目間冷塔共16層，其中下部錐體段6層，上部圓柱塔體段10層，每層由28片鋼三角構成，單個鋼三角最重（含檩條及外圍護鋁闆）為8.2t。圓柱塔體段由4層加勁環加固，加勁環設置在上部圓柱塔體内側，标高分别為62m、91.1m、120.2m、149.3m，單個加勁環最重4.8t，如圖一所示：

圖一 間冷塔構造圖

鋼結構間冷塔三維圖

2.整體吊裝施工工藝

結合現場圖紙及塔式起重機供需市場條件，綜合考慮，本項目間冷塔下部錐體段采用履帶式起重機，上部直筒段采用單塔機進行吊裝的施工工藝。

間冷塔下部錐體段及第七層吊裝

受塔機獨立高度限制，間冷塔上部直筒段第七層與下部錐體段吊裝方法相同，采用履帶式起重機進行吊裝。

2.1吊裝準備

2.1.1測量定位準備

由于鋼三角為不規則格構結構，圖紙中對鋼三角固定位置進行了坐标标注，因此，在吊裝前，應充分考慮測量定位方法、定位儀器及定位工具等，結合施工特點，自主研發了一套間冷塔錐體段測量專利方法。

2.1.2吊點位置的設置

單個鋼三角的吊裝共設置3個吊點，其中兩處位于鋼三角H杆件兩側，吊點位置采用專用我公司自主研發的專用吊裝工具進行吊裝，無需設置吊耳,另一處吊點則設置在鋼三角底部柱腳夾闆位置，設置時，應充分考慮吊裝過程中确保外圍護鋁闆不被損壞，此處吊點，應根據吊裝載荷計算設置吊耳，吊耳的規格型号應充分考慮吊裝過程中風載的影響，根據計算，本項目采用厚度為δ=14mm，焊接處吊耳長度為164mm的闆式吊耳進行吊裝，如圖二所示：

圖2吊耳圖

2.1.3吊裝漲拉設置

下部錐體段進行吊裝前，應按照下圖所示對鋼三角進行張拉，進而調整鋼三角各控制點的坐标，使之滿足施工圖紙要求，具體如圖三所示：

圖3鋼三角漲拉圖

正在吊裝的鋼結構間冷塔

2.2錐體段及第7層鋼三角的吊裝

根據單個鋼三角的重量及現場實際站車位置條件，結合履帶式起重機的性能曲線，綜合确定，錐體段第1～3層采用SANYSCC850A-6型85t履帶式起重機進行吊裝，第4～7層采用XGC150-I型150t履帶式起重機進行吊裝。

2.3上部直筒段及加強環的吊裝

2.3.1單塔機的選擇和位置确定

考慮間冷塔結構特點及鋼三角重量、安裝高度和塔基位置等因素，綜合選擇MC480進行上部直筒段的吊裝，無附着獨立安裝高度為74.91米。塔機共設置三道附着，分别附着在第一層（标高62.00m）、第二層（标高91.10m）、第三層（标高120.20m）加強環上，加強環分别焊接在第六層、第九層、第十二層鋼三角H杆标高位置上。

考慮單台塔機需要滿足所有鋼三角構件的吊裝，因此，塔機位置應盡量設置在間冷塔塔心周邊，同時，塔機設置後，不得影響鋼三角的測量和定位，綜合考慮，将單塔機設置在與間冷塔塔心約6米的圓上，兩台間冷塔的塔吊位置如下圖所示：

圖4塔機位置圖

根據計算，塔機中心距離鋼塔主體最近為30.5米，最遠位置距離為42.5米，塔吊起重臂選擇50米長度。根據MC480塔吊性能參數表，在50米大臂的位置，MC480額定吊重為9.1噸，在45米的位置額定吊重10.2t。直筒段第8～16層及四層加強環，最重單個鋼三角的重量約為4.8t，單個鋼三角的檩條重量約為1t，單個鋼三角的鋁闆重量為0.5t，吊裝工具及鈎鎖具的重量0.4t，總重6.7t<10.2t，滿足施工需要。

2.3.2直筒段第八層及以上鋼三角的吊裝，具體吊裝步驟如表一所示：

表1：塔機吊裝步驟表

2.3.3塔吊附着的平面布置

塔吊附着共三層，每層各設置三根桁架式附着杆件，分别位位于間冷塔第一層（62.00m）、第二層（91.10m）、第三層（120.2m）加強環位置，與預先設置的吊耳通過銷軸連接，為了确保安全，在硬附着相同标高，标準節對立位置增加兩道鋼絲繩軟附着作為安全保障，具體布置見下圖五：

圖 5 塔機附着平面布置圖

2.3.4根據MC480塔機的性能參數，直筒段第八層及以上的鋼三角采用塔機起重臂為30.5～42.5m臂長不等，均滿足吊裝性能要求。

3.鋼結構間冷卻塔單塔機施工的幾點注意事項：

3.1在進行間冷塔下部錐體段吊裝時，考慮到風載的影響，吊裝的履帶式起重機盡量選用全主臂工況，降低“主臂 副臂”工況使用時的安全風險。

3.2進行塔機選型時，要重點考慮塔機首次安裝的獨立高度，仔細核實是否滿足間冷塔直筒段第一層加強環的吊裝要求，同時，要着重考察塔機起重臂與平衡臂的長度範圍，考慮塔機是否需要自身空中截臂，标準節是否能夠進行自降。

3.3塔機選型時，應結合施工現場地勘報告，選擇适當的塔機基礎，基礎施工時，則應同步考慮塔内循壞水管道、水箱及泵基礎等是否滿足塔基開挖條件。

3.4塔機進行鋼三角的吊裝時，由于設置了鋼絲繩軟附着，在吊裝時應設置燈帶，提醒鋼三角吊裝時避免與軟附着相碰，造成安全隐患。

3.5塔機進行鋼三角的吊裝時，應盡量避免大風天氣的影響，同時，嚴禁超負荷、超臂長進行吊裝作業。

4.總結

本工程項目兩座冷塔的施工，在原先雙塔機吊裝工藝的基礎上，結合鋼塔結構尺寸進行了改進和優化，滿足了施工現場的吊裝要求，是塔式起重機在鋼結構間冷塔施工領域的又一突破，是鋼結構間冷塔施工方法的又一次創新，必将為今後即将興起的鋼結構間冷塔施工提供寶貴的技術支持，同時，也為今後類似超高、超大鋼結構施工項目提供借鑒。

施工完成後的鋼結構間冷塔

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!