就在近日,榮威緊湊型SUV-RX5迎來了它的第三代車型,相比現款車型,第三代榮威RX5采用了全新的外觀,造型更加年輕運動,由前雷克薩斯設計師Alexandre Bache操刀,所以看到這個“紡錘式”的前臉也就不感到意外。
前臉方面,新車采用了巨大的“X”型前格栅,内部輔以鍍鉻裝飾,内部鍍鉻裝飾向中間聚攏,看起來覺有不錯的精緻感。大燈采用了扁平化的設計,看起來眼神非常淩厲,與中央貫穿式燈帶連在一起,同時拉伸了整個前臉的視覺寬度。榮威的logo也被設計在引擎蓋中,這也是運動車型較為常見的設計手法,可以讓整個前臉更加簡潔。
新車的長寬高分别為4655/1890/1655mm,軸距2765mm,長、寬、軸距都相比現款車型有所增加,而車的高度卻降低了一些,這樣看起來會更低趴和運動。同時,外擴的輪拱、兩段式的下腰線、溜背的設計都讓整個側面看起來更淩厲,凸顯了力量感。
門把手采用了隐藏式的設計,可以有效降低風阻系數,也使整個側面看起來更為簡潔。
輪胎規格為245/45 R20,輪胎來自馬牌,20英寸的花瓣式輪毂較為飽滿,預計在頂配車型中搭載。
尾部方面,新車采用了分段式車頂擾流闆,同時後擋風玻璃的傾斜角度也特别大,搭配黑色擴散器、雙出排氣,營造出轎跑SUV的既視感。尾燈采用了貫穿的設計,由一根鍍鉻亮度貫穿左右,提升了整個尾部的精緻感。
動力方面,新車搭載了一台代号GS61的1.5T發動機,這也是上汽藍芯動力總成的第三代發動機,最大功率為138kW/188Ps,峰值扭矩300N·m,巧合的是它的參數與長安藍鲸系列一緻。廠家宣傳其支持米勒循環,最大熱效率達到了40%,如果參數屬實的話非常厲害,畢竟它是一款主打性能的發動機。匹配的變速箱是7速濕式雙離合變速箱,絕對部分自主品牌也都匹配七速雙離合。
寫在最後整體而言,第三代榮威RX5的外觀設計的完成度非常高,相比老款更為年輕運動,整體質感也要更出色一些,預計正式上市之後會吸引到一批潛在的年輕消費者。不過鍵盤君也發現自主品牌的設計越來越趨于同質化,基本都是大嘴式進氣格栅、扁平化大燈、貫穿式前燈帶、隐藏式門把手、貫穿尾燈,這些都是當下最流行的設計語言,但和智能手機一樣,越來越缺乏辨識度,各位小夥伴認為呢?
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