高速上的車道如果走錯了會非常麻煩，比如說誤入了ETC通道。ETC通道作為自動收費通道，在汽車本身沒有安裝ETC的情況下不會擡起隔離杆。如果後面來車，司機就會被堵在ETC通道前。于是有人問，如果高速上誤入ETC通道，能倒車出來嗎？

有交警表示，在高速上如果誤入ETC通道，是可以倒車出來的。根據《道路交通安全法》，在高速公路行車道上進行倒車、逆行等行為，會一次性扣駕照分12分。然而ETC通道口前并不是高速公路，我國的高速公路行車道是從出了收費口開始計算的。司機被堵在ETC通道前，就不算進入高速公路行車道。

此外ETC作為作為無人系統，有出故障可能。如果ETC收費裝置出現故障，或者是司機車子上的車載OBU出現了故障，也有可能遇到ETC不擡杆，将汽車堵在收費站前的情況。如果是遇到這種情況還不允許汽車倒車，那顯然是在違反了現實情況制定交通法規。我國相關法律法規肯定是考慮到了這種情況，所以允許司機在誤入ETC後倒車。

如果司機真的不小心誤入ETC，需要先看後面有沒有别的車。如果後面沒有車就趕快将車倒出來，然後行駛進人工收費通道。如果後面車輛較少，那就不要傻呆在ETC收費口前，趕緊和後面的司機協商，讓他們退一下，然後自己趕緊倒車出去，不然待會堵車要堵一路。如果司機是節假日誤入ETC通道，那就别想倒車了，後面肯定有幾十數百輛車。

遇到這種情況路況已經不允許司機倒車，所以司機必須想别的辦法。通常情況下司機有2種辦法解決這種情況。第一種辦法是繞道。一般ETC收費站前都設有緩沖區，這是專門為誤入ETC車道的汽車準備的。如果真走錯了車道，可以轉彎進入緩沖區，然後進入人工收費通道。

在部分情況下，這個緩沖區會設有路障，這個路障也是可以控制或搬離的。在誤入ETC通道的情況下可以聯系收費站的工作人員，讓他們幫忙控制或搬離路障。甚至有些ETC緩沖區的路障就是“塑料軟管子“，在給收費站工作人員打一聲招呼後可以直接壓過去。

第二種解決辦法是聯系收費站工作人員，讓其指揮過站。在汽車沒有裝ETC的情況下，工作人員可以控制ETC的橫杆，讓汽車通過，所以遇到這種情況可以讓工作人員幫忙擡起橫杆。當然前提是汽車沒法倒車，且沒法通過緩沖區進入人工收費通道，逼不得已隻能走ETC通道。

另外這種行為屬于先上車後補票，所以在過了ETC通道後還需要補上過路費，通常是收費站工作人員代收現金。如果是這種方法過了ETC通道，不要想着過了ETC通道後不給錢，然後一腳油門跑了。這種行為屬于闖杆，會被列入我國交通系統的黑名單，今後再也不能上高速收費路口，甚至這種行為的記錄會進入征信系統，影響貸款和就業。

總而言之，誤入ETC後首選是後面沒車倒出去，這樣最快最方便。不能倒出去走緩沖區進入人工收費通道。如果以上兩種辦法都不行，就隻能聯系收費站工作人員，讓他們幫忙了。當然，解決這種情況的最好辦法就是不讓它發生，所以我們在進入高速收費口的時候一定要多注意車道标識。

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