學汽修的人考證真的重要嗎?一入汽修深似海,從此快樂成路人這是很修車兄弟用來自嘲的一句話,進入汽修行業的原因多種多樣,概括起來大概就幾種,我來為大家科普一下關于學汽修的人考證真的重要嗎?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!
一入汽修深似海,從此快樂成路人。這是很修車兄弟用來自嘲的一句話,進入汽修行業的原因多種多樣,概括起來大概就幾種。
1、跟熟人做,即鄰居或者親戚有做汽修的,舉得還不錯就跟着親戚出道了。
2、技校畢業,初中畢業之後覺得汽修職業還聽熱門就去學技校了,還想着以後能有一門謀生手藝。
3、對汽車有濃厚興趣,自然認為汽修跟汽車關系很大,愛汽車就會愛汽修,然而… …
4、真的認同汽修行業,想在汽修行業逆襲翻身。
汽修人入行的原因多種多樣,但從上面幾種概括的原因中分析知前三種是被動式入坑,第四種是主動跳坑。據4S店的相關統計數據看,主動跳坑的人從學徒升中工所用時間比被動入坑的人要早半年。
二、選坑都說名師出高徒,選一個好的修理廠,找一個好的師傅對汽修人的影響相對大。
先說修理廠,如果想要進步快那直接找一家生意很好的汽修廠進,如果你一天到晚都要忙着修車,哪裡還有那麼多時間開小差或者玩遊戲。
其次,一個願意教你的師傅才是一個好師傅,我們要明白一個道理,正常一個師傅拿的工資隻與他修車的量有關系,跟教給徒弟多少東西沒直接聯系,所以師傅不教有料不教你那是常态,隻有自己表現好了師傅才會有教你的欲望。想學多少自己看這着辦。
三、爬坑關于學習汽修我想說的是我在網上看到的一個方法:叫結果導向型思維方法。
把要達成的目标設為一個結果,再把要得到這個結果的條件一步一步分割出來,每天實現一步。比如定一個2年完成學徒升中工的目标,那就把升中工要達到的條件一個一個列出來,如:1、保養;2、一定的診斷能;3、一定的拆裝能力… …擁有這幾個能力,就是結果,每天朝着這幾個能力努力就是結果導向。
用這樣的一個思維方法來解決汽修學習上的問題,你會發現,效率可以提高很多。
其實反過來想一輛車上面的東西也就那麼多,很多修理工話五年六年甚至十年時間都隻是一知半解,這是一個很不可思議的事。
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