最近一段時間，關于700M頻段的“呼籲”很多，主體的方向就是希望這個黃金頻段能夠是四家5G運營商共享。

日前，中國聯通董事長王曉初在财報會上表示，共建共享700MHz頻率，對于四家電信運營商而言，都是機遇。“如果四家聯合建設或使用這一頻率在農村等偏遠地區以及公路、鐵路等地的話，對四家公司都是極其有利的。因為四家公司平均分攤了這一部分成本，使得在農村等偏遠地區效能更高，對任何一家公司而言，都是有利的!”

此前，中國聯通産品中心總經理張雲勇在不同場合呼和建議，希望充分發揮700MHz“數字黃金”頻段在信号覆蓋範圍及頻分雙工時延方面的優勢，協調四家5G通信運營企業聯合開展700MHz低頻5G網絡的共建共享。

在2020年年中，中國電信董事長柯瑞文也曾經表示，希望進一步加強行業協同，與産業各方合作，在700M、雲網融合、網信安全、行業應用等領域，切實承擔起新基建任務，加快推進産業數字化和數字産業化進程。不過，随着後來中國移動與中國廣電完成雙方的合作協議落地，中國電信便沒有再發聲。

有人認為，中國聯通如此垂涎700M，與其在5G客戶發展上遲緩有關。但實際上，根據中國聯通第一次發布的5G套餐用戶數，指标并不差。截止2020年底，中國聯通的5G套餐用戶數已經達到7083萬，與中國電信相比并不遜色。考慮到總的用戶規模，中國聯通的5G用戶比例比中國移動還要高很多。

當然，好東西都是人人喜歡的，700M頻段被稱為“黃金頻段”，如果中國聯通和中國電信能使用上，顯然是如虎添翼。

從原理上看，700MHz是移動通信最廣泛使用的低頻段，傳播損耗小，覆蓋能力非常強大。據測算，使用700M頻段，隻需建設45萬到50萬個基站就可以覆蓋全國了。

在我國的5G建設方案中，4張5G商用牌照中，中國電信和中國聯通采用了業界最成熟的3.5G頻段，中國移動采用了次成熟的2.1G頻段和4.9G頻段，中國廣電則擁有大家所垂涎欲滴的700M黃金頻段，另在4.9G頻段上進行了網絡實驗。

就拿到的頻段資源分析，中國聯通和中國電信在5G共建共享後擁有了3.5GHz上的200M帶寬，再加上2.1GHz上的45M帶寬，也是高低頻，FDD加TDD的組合，不但頻段寬，覆蓋也好。

中國移動相對差很多，2.6GHz上雖然也有160M帶寬，相比電信聯通在3.5GHz上的帶寬小，不足以支撐長期業務發展。雖說在4.9GHz上還有100M，但頻段高覆蓋弱，跟電信聯通競争不占上風。所以，中國移動才不惜投入巨額資源和自己20年才建設起來的優質網絡資源與中國廣電合作。

根據中國廣電與中國移動達成的合作協議，雙方将在700M網絡建設上共建共享，雙方聯合确定網絡建設計劃，按1：1比例共同投資建設700MHz 5G無線網絡，共同所有并有權使用700MHz 5G無線網絡資産。據報道，中國廣電計劃2021年建40萬個基站，就可以覆蓋到全國90%以上的村莊。

目前來看，中國電信和中國聯通共建共享，中國移動與中國廣電共建共享，實現了“四牌兩網”5G運營格局。如果給個加權評分，中國移動是4，中國電信是3，中國聯通是2，中國廣電是1，那麼，3 2=4 1，基本實現了在基礎資源上的運營商行業間平衡。

中國聯通呼籲要全部運營商都來分享700M蛋糕，不得不說，有一點吃着碗裡瞧着鍋裡的味道。對于中國聯通來說，拿到700M是錦上添花，拿不到也可以勉強過活，可對于中國移動來說，如果在已經資源分配劣勢的情況下再講700M變成“公用”，日子會相當相當難過。

我們認為，就目前的形勢來看，700M黃金頻段被四家公用的可能性不大，未來如果有必要會再讨論。

首先，監管不是為了拉偏架，更不是為了懲罰優勢方，從頻段的發放來看，基本達到了公平公正，各家的資源能力不一樣，可以通過其他方面了提升。總之，對于相對弱勢的運營商，支持是必要的，但不是為了幹掉優秀的任何一方。

其次，中國移動與中國廣電協議達成，建設好的700M網絡資源是共有産權，沒有中國移動的同意，不要說資源完全共享，就是出租也不可能。在5G處在發展期的時候，中國移動是不可能拱手讓人的。

另外，市場波動很難控制，後果不可想象。不管是什麼國企，都是企業，而且是上市公司，如果強制要求中國移動共享出來，相信中國移動的股價一定會出現大跌，甚至直接跌去30%以上，國資保值增值責任誰能承擔？

如果未來700M到了可以共享的時候，中國電信和中國聯通估計也要付出相當的代價才可以，比如，中國電信和中國聯通共建的3.5GHz也給中國移動和中國廣電共享？那麼，這不就等于回到了20年多年前的“電信局”時代了嗎？開曆史倒車，怎麼可能！

在現實中，北京雙機場後，東方航空依然将最掙錢的京滬杭線留在了首都機場，但付出的卻是大興機場的更多航權航路資源給國航。東航得到了短期，國航拿到了遠景。道理一樣，如果中國聯通像共享700M資源，估計得付出更多才行。

至于消費者，人們總是覺得可以随心所欲的完全自由才好，認為運營商們都資源共享了，就可以享受到更好的服務，但卻是空想。隻有競争才有好的服務，隻有你追我趕才能有進步，也許你擁有了所有頻段，但從此沒有人願意投入建設網絡，那才是真的吃虧上當。

當然，中國移動也知道事無絕對，夜長夢多，什麼都可能發生，已經是時不我待。3月10日，中國移動明确表示“2021年将推進700MHz共建共享進一步落地，實現700MHz、VoNR終端商用。”在支持700MHz方面，中國移動要求2021年3月1日起，4000元及以上終端必選；2021年10月1日起，新增終端必選。有條件上，沒有條件就創造條件上。

任何運營商都不應該有撿桃子的心理，還是要立足現有資源加油幹，讓用戶滿意，才是脫穎而出的必須。

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