現在買車的人越來越多，會開車的人也很多，但是真正懂車的人卻很少。對于一輛車來說，發動機是整車的“心髒”，發動機的好壞直接影響到車子的性能，相信很多車主都遇到過發動機抖動的情況，一旦發動機出現抖動的問題，肯定是發動機的相關部件出了問題，這時候應該及時去4S店或者維修店檢修，如果檢修不及時，很有可能會對其他部件造成影響，這樣會花費更多的維修費用。前不久，一輛行駛11萬公裡的大衆途觀怠速抖動，拆開發動機後，眼前的一幕讓車主很無奈。
這輛大衆途觀，是12年出廠的，已經開了6年，行駛了11萬公裡，據車主描述：這輛途觀在怠速時發動機抖動十分的嚴重，而且開起車來，踩刹車比較軟。車主表示十分的害怕，不知道哪裡出了問題。
修車師傅聽完車主的描述，根據經驗判斷很有可能是進氣道和廢氣閥壞了，修車師傅習慣性的拔下機油尺看看，剛跑了3000公裡就快到下線了，這說明發動機機燒機油有點厲害。
修車師傅對廢氣閥實施了進一步的檢查，發現廢氣閥上有小孔不應該一直吸氣，現在卻不停的向進氣道内吸入空氣，這說明廢氣閥内部壞了，廢氣閥壞了以後，外界空氣就被小孔吸入進氣道内，降低了進氣道的真空度，踩刹車就是靠進氣道真空度來助力刹車真空泵的，現在進氣道真空度下降了，理所當然刹車會變軟。廢氣閥損壞以後，還會導緻機油蒸汽被吸入燃燒室内燃燒掉，這樣一來就加劇了發動機的機油消耗量。
拆開發動機，聽完修車師傅的解釋，車主表示很無奈，隻能換掉廢氣閥，當修車師傅将廢氣閥換好以後，車主上路測試了一下，發動機怠速不抖動了，刹車也不發軟了，整車的故障完全解除了。
對于這起維修，很多網友發表了自己的看法，有網友表示:大衆這車哪都好，就是燒機油，大衆賣殼子，豐田賣車，開豐田加汽油，開大衆加機油。也有網友評論：以前開過豐田，感覺還可以，現在開大衆，感覺沒豐田好，大衆先是漏油然後再燒機油，接着換變速箱，各種毛病不斷，途觀更是一直高故障率。
總的來看，行駛11萬公裡的大衆途觀隻是廢氣閥壞了，大衆的質量還是值得認可的，都說修不好的大衆，我看大衆比很多國産車質量好多了。對于大衆的質量你怎麼看呢
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
