在2021年的虹橋商務區發展計劃中,上海闵行區的華漕鎮北部變身為“前灣”,這個名字顯然是模拟了“前灘”,雖不如浦東前灘,但有這個地方卻有虹橋商務區的高點——高層建築。
虹橋前灣,超越前灘?這可能依然是一個夢想,很難達到。
但是在上海主城的虹橋區域範圍内,在闵行區華漕地區,的确有了一個新增的亮點。
上海虹橋商務區前灣地區的建設來自于《闵行區加快虹橋國際開放樞紐建設行動方案》,這裡面也是虹橋商務區的“南片區”。
上海虹橋商務區雖然比較先進,但有一個問題,由于距離飛機場比較近,因此這裡面的建築高度普遍偏低,甚至于被形成成“低矮”。華漕前灣地區,卻有一些100米以上的建築,也堪稱是虹橋的高點。
闵行區的華漕鎮的北部一向被稱之為“闵行區的西伯利亞”,這片地區雖然距離上海市中心很近,但是到上海市中心并不方便——向東的路不同。而且,華漕鎮北部(也就是紀王地區)到闵行區的其他地方,也很不方便。
前灣地區本身是上海市主城區虹橋片區的一部分,整個虹橋在“十四五”的目标是“長三角總部經濟首選地、國家産城融合示範标杆和綠色開放共享的國際主城”。
由于虹橋商務區大部分的區域已經開發,毫無疑問,10平方公裡的闵行區前灣地區,将成為一個新的亮點。
上海闵行區的前灣地區,不僅有上海地鐵2号線、10号線、17号線這些老線路,還有本專門服務本區域的上海地鐵13号線西延伸。
另外的一個亮點則是,由于前灣地區受虹橋機場限高的影響比較小,因此這個地方也開始有一些高層建築的建造計劃。
雖然被稱之為“南虹橋商務區”,但闵行區前灣地區其實是在虹橋商務區的西北角,也是同時緊鄰嘉定區、青浦區的地方。
從上海市闵行區的角度來說,華漕鎮的北部原本是全區最差的地方,而随着大虹橋戰略的升級,這裡面一舉變成了全區最好的地方。
上海地鐵13号線的西延伸,本身也将是一個非常有限的交通,這讓闵行區華漕鎮從0個軌道交通站點,變成了4個軌道交通站點。
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