大河報·豫視頻記者 祁驿

12月10日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發布的最新一期産銷數據顯示，剛剛過去的11月，我國汽車産銷分别達到258.5萬輛和252.2萬輛，環比增長10.9%和8.1%，同比下降9.3%和9.1%。今年前11個月，我國汽車産銷累計分别完成2317.2萬輛和2348.9萬輛，同比增長3.5%和4.5%，增速比1-10月繼續小幅回落。

新能源汽車月銷首破40萬輛

根據中汽協數據顯示，11月汽車産銷量分别達258.5萬輛和252.2萬輛，同比降幅收窄至個位數，環比增長10.9%和8.1%。1-11月，汽車産銷累計完成2317.2萬輛和2348.9萬輛，同比增長微增，環比小幅回落。

新能源汽車11月表現依然出色，産銷量再創曆史新高，同時純電動汽車、插電式混合動力汽車的産銷也刷新記錄。

據乘聯會發布的報告，11月份新能源乘用車國内零售市場滲透率為20.8%。今年11月份，比亞迪、廣汽埃安等新能源汽車自主品牌均保持翻倍增長的勢頭。

中汽協認為，目前，消費者對于新能源汽車接受度越來越高，新能源汽車市場已經由政策驅動轉向市場拉動，不僅一線城市消費者願意購買新能源車，農村地區對新能源車的接受度也持續提升。

中國品牌持續增長，合資品牌有波動

在乘用車市場平穩運行以及産品、技術等方面的提升下，中國品牌的市場份額也繼續保持增長。

數據顯示，11月中國品牌乘用車銷量達102.2萬輛，同比增長7.2%，占乘用車銷售總量46.6%，比上年同期提升5.2個百分點。1-11月，中國品牌乘用車累計銷量為840.6萬輛，同比增長25.1%，市場份額達44.1%。

從乘用車銷量TOP 15排行榜來看，除江汽、華晨以及北汽累計銷量出現下滑外，奇瑞、比亞迪等均呈現大幅增長。此外，受新能源市場紅利，理想、小鵬以及合衆等新勢力企業也實現了成倍的增長。

而在傳統自主品牌陣營中，頭部企業的發展勢頭同樣強勁，比亞迪、上汽乘用車、廣汽乘用車等均實現大幅增長。

其中，比亞迪位居榜首，11月批發量達到90546輛，之後的品牌分别為：上汽通用五菱50141輛、長城汽車16136輛、廣汽埃安15035輛、奇瑞汽車14482輛、吉利汽車13090輛、上汽乘用車12225輛。

在主要外國品牌中，與上月相比，五大系别外國品牌銷量均呈增長，其中日系和韓系增速更為明顯；與上年同期相比，法系銷量保持迅猛增長，美系略增，其他外國品牌均呈下降。

綜合判斷，全年汽車産銷量将略高于去年同期水平，預計超過2600萬輛。其中新能源産銷有望雙雙超過340萬輛。

來源：大河新聞 編輯：介明剛

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