汽車電瓶沒電這種情況不常遇見,但是如果遇見了也不要慌。最近就有車友問到“給車子搭電的時候是先接正極還是先接負極?”今天小編給大家分享車子搭電連線的方法。
連接兩個電瓶先連接兩電瓶正極,後連接負極,打着火後先松開負極後松正極。如果順序錯了,發生短路的可能性大大增加,當然不是一定會短路,小心操作可能也沒問題。為什麼呢?就是因為整個車身都連接電瓶負極造成的,也就是說每個金屬部件都可以看做是負極。這樣電瓶的負極面積是很小的,到處是負極,而正極的面積很小,隻有電瓶接線柱那麼大。
假設我們先連接負極後連接正極,連接負極不會有問題,連接正極時,接第一輛車也不會有問題,當接第一輛車時,如果一旦不小心,電瓶夾子碰到車身,就會對第一輛車引發短路,短路可能就會燒壞車上的各個電腦模塊,電瓶也可能報廢掉,并且非常危險。有的車電瓶比較隐蔽,連接時非常有可能碰到車身。
如果我們先接了正極後接負極,就沒有這種問題了。最後一個接線柱連接時,即便是碰到了車身,也沒有影響,因為車身也是負極,有的車電瓶負極不好接,就需要接到車身上。打着火後拆電瓶連接線的順序剛相反,先拆負極後拆正極。搭電千萬不要先把一輛車的正負極都接好了,再接另一輛車的正負極,這樣不但會有短路的風險,接錯的可能性也增加了。要一根線都接後再接另一根,電瓶的正極接正極,負極接負極,千萬不要接反了。至于先接有電的車還是沒電的車并沒有特殊要求,先連接哪個沒有影響,自己随意連接。
如果你是直接更換電瓶,拆接線柱的順序與搭電相反,要先拆負極後拆正極。安裝的時候要先安裝正極,最後按負極,這也是為了預防在拆卸過程中扳手觸碰到車身而造成短路。拆電瓶要重點注意,如果順序錯了,造成短路的可能性非常大的,比搭電要大的多,因為扳手活動幅度大,周圍都是金屬部件。
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