前段時間,一位路虎攬勝車主給師傅打電話,說的是儀表亮起“制動墊過度磨損”的故障燈,車主害怕制動系統有大問題。而師傅聽了電話後,直接就對車主表示:應該是制動塊的問題。不過它暫時不會影響安全,師傅建議車主把車開到廠裡檢查。本文,我們就來了解一下這個故障的解決過程。
路虎車主把車開到修理廠時,師傅還發現車主踩刹車時有異響。下圖箭頭所示的“制動墊過度磨損”,師傅說這就表示制動有問題,具體是前輪制動塊的問題還是後輪制動塊的問題,需要進一步檢查才行。這輛路虎的行駛裡程有5萬多公裡。
師傅先是檢查了前輪,刹車片也就是我們說的制動塊還很厚,沒有問題,檢查後輪刹車片才發現問題。如下圖箭頭所示,後輪刹車片已經非常薄了。師傅說這肯定是磨損到報警線了,建議更換刹車片和刹車報警線。
路虎車主看到刹車片的情況後,同意更換刹車片。由于路虎車很難用普通舉升機升起來,開車門時踏闆還會降下來,所以師傅決定不把車升起來,用千斤頂來換後輪刹車片。下圖箭頭所示,師傅從後面用千斤頂支撐下支臂。
下圖箭頭所示,這是刹車盤裡面的這個制動塊,同樣已經非常薄了。師傅說,它的刹車報警線在另一個後輪的刹車片上安裝。
路虎後輪在更換制動片時,需要用電腦讓分泵電機回位才行,不然的話,師傅無法更換刹車片。下圖箭頭所示,師傅用電腦讓後輪制動電機回位,成功以後就可以拆下刹車片了。
汽修師傅檢查發現,刹車盤的邊緣有很高的棱,需要打磨,不然就會有異響。另外,分泵活塞銷有點緊,需要潤滑。下圖所示,師傅已經拆下了刹車鉗,橙色區域所示的位置就是分泵銷的位置,綠色箭頭所示,師傅正在潤滑分泵銷。
師傅很快就把刹車盤的邊緣镗好了,需要注意的是,路虎的刹車盤已經薄了,沒必要镗整個盤,隻镗邊緣。下圖所示,後刹車盤;綠色箭頭所示,刹車盤内側的棱已經被磨平了,橙色箭頭所示的是刹車盤外側,同樣已經镗好了。
下圖所示,師傅已經把右側的刹車片以及刹車報警線給安裝好了。箭頭所示,這個就是新的刹車報警線,舊的報警線已經磨損壞了。
汽修師傅換好路虎的制動塊之後,先是踩刹車讓制動分泵與制動塊充分接觸,之後試車,沒有異響,同時儀表的故障燈也自動消失。這就是汽修師傅更換路虎攬勝刹車片的過程,車友可以簡單了解一下。
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